摩托車cc指的是發(fā)動機的排氣量，是活塞在氣缸內(nèi)的整體運動行程空間的體積大小。摩托車最常見的排氣量是125cc和150cc，發(fā)動機的排氣量越大，產(chǎn)生的耗油量也就越高；而汽油燃燒后以氣體的形式排放，氣體的單位表示為cc。摩托車的cc和汽車的cc都指的是發(fā)動機的排氣量，排氣量越大，耗油量也就越高，而排氣量越小，耗油量也就越小。

摩托車是一種由汽油發(fā)動機驅(qū)動、具有兩輪或三輪的交通工具，前輪用手轉(zhuǎn)向。它輕便、靈活、快速，廣泛用于巡邏、客貨運輸?shù)?，也作為運動器材使用。廣義來說，摩托車可分為街車、公路賽車、越野摩托車、巡游車、旅行車等類型。

在國內(nèi)，常見的摩托車排量有80、100、110、125、150、250等。而在國外市場，除了最常見的125、250以外，還有400、600、750、800、900、1000、1100、1200、1300、1400、1600、1800，甚至還有5000cc以上的。

通常來說，摩托車使用的發(fā)動機排量為200cc。根據(jù)冷卻方式的不同，發(fā)動機的數(shù)據(jù)也有很大的區(qū)別。如果摩托車使用的發(fā)動機排量為200cc，通常來講發(fā)動機的最大功率在10-12kw之間，1kw相當(dāng)于1.36匹馬力。

不同的冷卻方式也會導(dǎo)致發(fā)動機的功率有所差異。風(fēng)冷發(fā)動機受到冷卻方式的限制，不能過于壓榨發(fā)動機的馬力，否則會導(dǎo)致發(fā)動機過熱，甚至爆缸曲軸抱死。而水冷發(fā)動機則對馬力的限制較小，因為水冷比風(fēng)冷更有效率，可以壓榨出更多的馬力。水冷發(fā)動機在工作的過程中，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速會更高一些。

通常來講，摩托車使用的發(fā)動機如果是200cc的話，基本上都是擴缸機，而且大都是頂桿的。這種類型的發(fā)動機是改進而來的，在工作的過程中產(chǎn)生的震動比較大。