摩托車燒機油并不會導(dǎo)致摩托車報廢。燒機油一般是由于缸體、活塞、活塞環(huán)磨損，或是氣門油封、氣門導(dǎo)管等封閉不嚴造成的。修理只需要更換上述零件即可，修理后不會影響發(fā)動機及整車的其他部分，可以正常使用。

“燒機油”是指機油進入了發(fā)動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。車輛出現(xiàn)“燒機油”現(xiàn)象，會使車輛氧傳感器過快損壞，導(dǎo)致燃燒室的積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標等不良后果，嚴重者發(fā)動機潤滑不足，使引擎造成難以修復(fù)的損傷甚至報廢，造成維修成本大幅升高甚至事故隱患。

燒機油的故障在沒有修理之前，繼續(xù)騎車上路是有隱患的。比如因為燒機油如果造成發(fā)動機內(nèi)的機油過少，就會增加發(fā)動機零件的磨損，嚴重的甚至造成拉缸、粘缸等故障，使發(fā)動機熄火和無法起動，造成重大故障和半路拋錨。

摩托車機油燒干的征兆包括：啟動車子時后排氣管有比較濃的藍色煙霧排出，或猛擰油門后可以看到排氣管有藍煙；中缸咬缸后車子無法啟動；沒有藍煙，但是潤滑油消耗過大，短時間內(nèi)潤滑油液平面下降過快，就表明當前車輛存在著燒機油現(xiàn)象。

摩托車沒機油了會造成的后果包括：機油是發(fā)動機的潤滑劑，沒有了機油的潤滑作用，發(fā)動機的零件肯定會互相摩擦受損。再加上沒有了冷卻的功效，在發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)的時候，很可能就出現(xiàn)燒曲軸和燒軸瓦的現(xiàn)象。