車輛涉水后實際操作制動踏板的方法：

車輛涉水后，應保持低速行駛，中斷輕踏剎車踏板，目的是運用磨擦片和制動盤緊密連接，排出來水份。這些方式適用于地面摩擦阻力低、汽車涉水、輪胎爆胎的情況，可以間歇性踐踏剎車踏板以減少時速。另外，也可以慢慢地踐踏剎車踏板，直至車子完全減速，但這種方式適用于實時路況較好的道路。

另外，使用剎車系統(tǒng)的發(fā)熱量可以去除制動摩擦片和制動盤中的水份，以修復制動系統(tǒng)的效果。此外，在存水道路上行駛時，應注意減速慢行，防止刮起的浪花進入發(fā)動機蓋和進風口，導致歇火。

拓展資料：

1、汽車行駛途中，遇到積水路面，如果水位達到保險杠或輪胎的三分之二處，涉水行駛就很危險。如果速度過快，會增加汽車的實際過水深度，導致雨水從機艙或底盤進入駕駛室。因此，如果水位較高，應盡量繞行。

2、汽車涉水時，除了要低速行駛外，盡可能不停車、不換擋，不回收油門，也不要加速。應該以低擋中高油門勻速通過，而不是快速駛過濺起大浪或水花。

3、發(fā)動機進水是非常嚴重的問題，水可以通過空氣濾芯從進氣門進入，再由進氣管進入缸體。此時不要再嘗試啟動發(fā)動機。