銀河L7 參考價(jià)：12.57萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(4條)

銀河L7是吉利銀河的首款量產(chǎn)車型，近期在寶雞工廠正式下線。作為一款插電式混動(dòng)SUV，銀河L7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）搭載的是最新的雷神（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）電混8848系統(tǒng)，相比最初的插混，吉利主要從三個(gè)方面對這套系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化，包括內(nèi)燃機(jī)的熱效率、傳動(dòng)系統(tǒng)以及動(dòng)力分配智能控制系統(tǒng)。

雷神8848不僅結(jié)合車速，還考慮導(dǎo)航數(shù)據(jù)、實(shí)時(shí)路況、天氣、駕駛習(xí)慣以及車輛ADAS等，通過智能算法分析，隨時(shí)切換動(dòng)力模式，控制系統(tǒng)還可以O(shè)TA升級。也就是說你只負(fù)責(zé)掌控方向盤和踏板，其他的交給汽車“大腦”。

如果是加同樣的汽油，熱效率越高則能夠發(fā)揮出更多的能量，所以各大廠家都在追求更高的熱效率，豐田是最早突破40%熱效率的品牌之一，而吉利的BHE15Plus插混專用發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)到44.26%，并得到中汽研的認(rèn)證，因此銀河L7的綜合最大功率也達(dá)到了287kw，實(shí)測最快破百只要6.6秒。

電機(jī)的高轉(zhuǎn)速讓絕大多數(shù)廠家取消了多檔位變速箱，到了150km/h以上的區(qū)間時(shí)，單擋變速箱的問題就會出現(xiàn)，電機(jī)接近極限轉(zhuǎn)速時(shí)功率會大幅下降。而銀河L7搭載的是3擋變頻電驅(qū)DHTPro，三個(gè)擋位意味著可以滿足低/中/高全速域行駛，將動(dòng)力進(jìn)行三級放大。也讓該車有著240km/h的極速，超車不再是問題。在CLTC工況下的綜合續(xù)航里程可達(dá)1370km，滿油滿電可從北京跑到武漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）不補(bǔ)能。

并且銀河L7還是混動(dòng)SUV同級車中唯一擁有智愛座艙的車型，全系標(biāo)配銷量8155芯片+銀河NOS操作系統(tǒng)，液晶儀表、中控屏和副駕屏。也是同級唯一實(shí)現(xiàn)三屏聯(lián)動(dòng)車型，車機(jī)、應(yīng)用開啟，語音喚醒都是秒級響應(yīng)。

從性能、經(jīng)濟(jì)性還是智能化方面看，顯然銀河L7已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)勝過其他同級車了。