在高速公路上行駛，想要省油需要注意車速的控制。具體而言，最省油的車速應(yīng)該是在最高擋位下，允許的最大負(fù)荷情況下出現(xiàn)的。

這個最大負(fù)荷是指允許的最低轉(zhuǎn)速勻速行駛，而不是最高轉(zhuǎn)速。因此，在行駛過程中要根據(jù)路況和車速變化來適時調(diào)整油門和擋位，保持發(fā)動機(jī)在合適的負(fù)荷下運(yùn)轉(zhuǎn)。

需要注意的是，轉(zhuǎn)速越低發(fā)動機(jī)負(fù)荷越大，但這個允許的最大負(fù)荷也會隨著路況改變。例如，如果是下坡，自然負(fù)荷就小，可以直接松開油門滑行，保持轉(zhuǎn)速在1000轉(zhuǎn)左右；而在平路上行駛時，轉(zhuǎn)速要保持在1700-1900轉(zhuǎn)之間，輕輕踩油門，踩得不要太深。如果是上坡，則需要適當(dāng)提高轉(zhuǎn)速，保持在2000-2500轉(zhuǎn)之間。

總之，合理的車速控制不僅可以省油，還可以減少車輛磨損和排放，提高行駛安全性。因此，在高速公路上行駛時一定要注意車速的控制，并根據(jù)路況和車速變化適時調(diào)整油門和擋位。