制動系統(tǒng)的工作原理如下：

1、制動系統(tǒng)通常由車輪制動器和液壓或氣壓傳動機構(gòu)組成。

2、車輪制動器由旋轉(zhuǎn)部分、固定部分和調(diào)整機構(gòu)三部分組成。其中，旋轉(zhuǎn)部分是指制動鼓，而固定部分則包括制動蹄和制動底板。調(diào)整機構(gòu)由偏心支承銷和調(diào)整凸輪組成，用于調(diào)整蹄鼓間隙，確保制動器正常工作。

3、液壓制動傳動機構(gòu)主要由制動踏板、推桿、制動主缸、制動輪缸和管路等部分組成，通過液壓傳動的方式實現(xiàn)制動力的傳遞。

4、氣壓制動傳動機構(gòu)包括制動踏板、推桿、制動總閥、空氣干燥器、四回路保護閥、制動氣室和管路等，利用氣壓傳動機構(gòu)實現(xiàn)車輛的制動。

總的來說，制動系統(tǒng)通過制動器的摩擦作用來降低車輪的轉(zhuǎn)速或阻止車輪的轉(zhuǎn)動，從而實現(xiàn)車輛的減速或停車。同時，液壓或氣壓傳動機構(gòu)將駕駛員的踏板力轉(zhuǎn)化為制動力，通過管路傳遞到車輪制動器上，實現(xiàn)制動效果。