在這個(gè)炎熱的夏天，充電費(fèi)的不斷上漲讓人感到焦慮。近日有鄭州、杭州、上海等地的網(wǎng)友爆料稱，商用充電站充電費(fèi)普遍上漲，有些電價(jià)甚至上調(diào)了近50%。即便是較為低廉的午后電價(jià)，也從過去的1.15元/度上調(diào)到了2.05元/度。這給傳統(tǒng)燃油車和新能源車的用戶都帶來了疑問：充電漲價(jià)，新能源車還劃算嗎？

事實(shí)上，很多人選擇購買新能源車的原因之一是所在城市限牌政策，而新能源車可以享受綠牌政策的優(yōu)惠。此外，考慮到后期養(yǎng)車成本，低廉的充電費(fèi)用確實(shí)比加油更具吸引力。而且在一些停車場(chǎng)里，使用內(nèi)置充電樁進(jìn)行充電的用戶在部分情況下還可以享受限時(shí)免費(fèi)停車費(fèi)用，只需支付充電費(fèi)用，實(shí)在是一舉兩得。

然而，充電費(fèi)用的上漲使人們不得不重新考慮新能源車的購買。充電費(fèi)用的構(gòu)成主要由電價(jià)和服務(wù)費(fèi)決定。電價(jià)受國家宏觀調(diào)控，根據(jù)不同充電樁類型和地區(qū)的電力資源和電網(wǎng)負(fù)荷情況進(jìn)行定價(jià)。而服務(wù)費(fèi)則與充電設(shè)施運(yùn)營商相關(guān)，也取決于地段和設(shè)施技術(shù)水平等因素。

充電費(fèi)用上漲的主要原因是新能源車的銷量不斷增長，需求帶來了競(jìng)爭(zhēng)，而充電樁建設(shè)的規(guī)模還無法跟上新能源車的增速。

另外，現(xiàn)在的燃油車在油費(fèi)中已經(jīng)包含了交養(yǎng)路費(fèi)的成本，而新能源車的電費(fèi)并沒有包含養(yǎng)路費(fèi)。隨著新能源車的占比越來越高，這個(gè)差距將會(huì)越來越大，自然會(huì)反映在充電費(fèi)上漲上。

因此，如果你打算購買新能源車，并且希望進(jìn)行純電出行，最好的情況是擁有私人充電樁，這樣就不必為了節(jié)省充電費(fèi)用而在半夜里外出充電。你對(duì)此有何看法？歡迎留言評(píng)論。