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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(4013條)

蔚來汽車的換電池服務收費標準于2023年8月1日正式實施，新的換電收費標準與超充相差無幾。此外，蔚來還發(fā)布了電池日租服務，支持異地歸還，標準續(xù)航電池包升級長續(xù)航電池包基準價為50元/天，31天封頂880元。換電站數(shù)量已達到1564座，用戶累計換電超過2500萬次。

蔚來還推出了20kW V2G充電樁，具備快速充電和放電功能，可以幫助電網(wǎng)調峰調頻。此外，蔚來還展示了虛擬電廠、“光儲充換一體化電站”等創(chuàng)新服務和技術。

蔚來在2018年5月投運了第一座換電站，如今已在全國累計建成1564座換電站，電區(qū)房覆蓋率達73%。蔚來還建設了6縱4橫的8大城市群高速換電網(wǎng)絡，超過16000根充電樁和60條Power Journeys路線，是中國布局充電樁數(shù)量最多的汽車品牌。

除了蔚來，其它車企也正在布局換電業(yè)務。在面對競爭時，蔚來總裁秦力洪表示，最大的壓力來自于后方，換電站的螺栓結構、底層結構是2015年、2016年研發(fā)的，迭代的包袱就越大。但是，蔚來愿意跟整個同行開放換電的技術、接口標準還有網(wǎng)絡，希望加入的同行能夠采用跟蔚來同一個規(guī)格的電池。

蔚來強調自己是一家用戶企業(yè)，與其他新勢力最核心的差異是提供能夠感動消費者的服務。蔚來還宣布將免費為家里有交流樁的用戶置換直流樁。蔚來6月交付新車10707臺，環(huán)比增長74.0%。

蔚來表示，車型之間確實有一定的內(nèi)部競爭，但因為蔚來定位于一個高端的品牌，所以汽車產(chǎn)品不會少。蔚來還和同價位的BBA燃油車來比較，“我們的產(chǎn)品款型和他們比也就是幾分之一而已。隨著二代平臺幾個新產(chǎn)品發(fā)布以后，我們切換穩(wěn)定以后，銷量開始回暖，也是在我們預期之中的?！?