ZR-V 致在 參考價：15.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價 車主點(diǎn)評(1條)

2019年已經(jīng)過去一周了，農(nóng)歷新年也還有一個月。這是各大車企的最后沖刺。畢竟能達(dá)到一年的銷售額，如果能達(dá)到，那就是最后一個月了。因此，為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，許多車企會降低價格，試圖用低價策略吸引消費(fèi)者，就像本田CRV一樣。

很多人可能不喜歡本田CRV。畢竟年初的“油門”事件還歷歷在目，但本田積極的記憶態(tài)度也贏得了消費(fèi)者的認(rèn)可。下半年以來，這款車的銷量也略有回升。為了提高銷量，19款本田crv還直接降價11萬。

外觀方面，該車也配備了全新的設(shè)計(jì)。前臉看起來更加時尚動感。六邊形格柵被鍍鉻條一分為二，下半部分變成黑色。兩側(cè)大燈有網(wǎng)格。網(wǎng)格融為一體，重量感增強(qiáng)，識別度大幅提升。車身側(cè)面，流暢的腰線貫穿頭尾，懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計(jì)也體現(xiàn)了其動感的氣質(zhì)。

內(nèi)飾方面，該車也非常明顯，整體布局更加時尚動感。和平靜的家用車氛圍完全不同。中控臺看起來更加靈活，內(nèi)置的大屏幕增加了一定的科技感，更多銀色裝飾的使用提升了整個中控臺的品質(zhì)。車身尺寸沒有明顯變化，但4.58米的長度和近2.7米的軸距也讓其在同級車中的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。

動力方面，該車依然提供1.5T和2.0L發(fā)動機(jī)，匹配CVT和E-CVT變速箱，最大功率分別達(dá)到142和107 kW。據(jù)悉，這款1.5T地球夢發(fā)動機(jī)也進(jìn)行了徹底的改進(jìn)，仍將是主力車型。目前還不清楚消費(fèi)者是否能擺脫芥末并接受它。

據(jù)悉，這19款本田crv現(xiàn)在各地都有不同程度的降價。一些城市甚至一口氣減少了11萬人。如果年底有買車的需求，可以考慮看看這款本田CRV。也許會有驚喜。

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