汽車爆胎時(shí)，通常不應(yīng)繼續(xù)行駛。主要風(fēng)險(xiǎn)在于危險(xiǎn)，其次會(huì)損害車輛的避震、傳動(dòng)等系統(tǒng)。再次行駛不僅會(huì)使輪胎報(bào)廢，輪轂也需更換。由于車身較重，在爆胎狀態(tài)下行駛會(huì)導(dǎo)致輪轂變形，輪胎無(wú)法修復(fù)，需更換輪胎和輪轂。

在確保安全的前提下，應(yīng)及時(shí)停車更換備胎。若在高速公路上，應(yīng)開(kāi)啟雙閃并停在應(yīng)急車道，在車后 100 米處放置三角警示牌。確保左側(cè)無(wú)車后，方可開(kāi)門下車。若無(wú)備胎，切勿強(qiáng)行行駛，需叫拖車，畢竟拖車費(fèi)用遠(yuǎn)低于更換輪轂的費(fèi)用。

輪胎屬橡膠制品，隨著時(shí)間流逝，輪胎橡膠會(huì)老化，安全系數(shù)大幅降低。一般輪胎可使用三年。若輪胎遭受意外沖擊、扎釘、劃傷等，需檢查損傷情況以確定是否更換。即便輪胎行駛里程不長(zhǎng)，但已到使用年限，即便看似完好，也建議更換，因?yàn)檩喬サ脑牧鲜窍鹉z，橡膠在長(zhǎng)期存放時(shí)會(huì)老化，更不用說(shuō)汽車的使用環(huán)境經(jīng)常受風(fēng)曬雨淋。輪胎老化后，會(huì)引發(fā)諸多隱患，輕則會(huì)在正常行駛時(shí)增加油耗，重則會(huì)因輪胎胎面的牽引力、附著力顯著降低而增大剎車距離。

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