F1 賽事不僅明令禁止 CVT 變速箱，任何類型的自動變速器都不得使用，F1 比賽規(guī)則禁止使用自動變速器。賽車比賽規(guī)則也僅要求賽車手盡可能手動換檔，因此賽車上大多采用的是半自動變速箱，利用液壓操作離合器和換檔叉，方便賽車手在駕駛汽車的過程中通過拉起方向盤后面的兩個排檔桿進行換檔。半自動變速箱的半自動系統(tǒng)能夠實現快速換檔的目的，在極短的時間內就可以完成所有換擋動作，如果是普通轎車，需要 0.5 秒才能完成換檔，而賽車只要 0.02 秒就可完成全部換擋動作，在一定程度上提高了效率。賽車在比賽過程中會進入特定的彎道，賽車手可以預先設定一系列的定時換檔，這樣就可以避免賽車在激進彎道的過程中頻繁操作，省去了換檔的繁瑣。在賽車的方向盤兩側設有按鈕，一個是前進的檔位，另一個是后退的檔位，賽車手在駕駛賽車時雙手無需離開方向盤，賽車使用的變速箱比任何傳統(tǒng)的變速箱都更加便捷。

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