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比亞迪不好嗎,你覺(jué)得比亞迪汽車(chē)怎么樣

比亞迪在燃油車(chē)范疇的輝煌過(guò)往不容小覷，往昔的銷(xiāo)量翹楚比亞迪 F3 便是一個(gè)極具說(shuō)服力的例證。不過(guò)，在新能源汽車(chē)領(lǐng)域，比亞迪更是彰顯出了國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)引領(lǐng)者的風(fēng)范。其旗下新能源汽車(chē)不但銷(xiāo)量頗高，而且頗受消費(fèi)者青睞。

就今年上半年的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)而言，比亞迪宋 DM 在新能源插電混動(dòng)細(xì)分領(lǐng)域的銷(xiāo)量始終雄踞冠軍之位，前八個(gè)月的累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到了令人驚嘆的 1.61 萬(wàn)輛。這無(wú)疑從銷(xiāo)量層面印證了比亞迪在新能源領(lǐng)域的成就。而從產(chǎn)品角度來(lái)講，比亞迪宋 DM 的熱賣(mài)也憑借自身長(zhǎng)處。作為一款插電混動(dòng)車(chē)型，宋 DM 具備純電和混動(dòng)兩種模式，純電模式下續(xù)航 80km，百公里加速僅需 4.9 秒，動(dòng)力性能已然超越多數(shù)燃油車(chē)。

電池構(gòu)造是新能源汽車(chē)的核心所在，而在涉足汽車(chē)領(lǐng)域以前，比亞迪在電池領(lǐng)域便已處于全球領(lǐng)先水準(zhǔn)。故而，在汽車(chē)電池技術(shù)方面，比亞迪擁有雄厚的實(shí)力。另外，比亞迪在車(chē)輛穩(wěn)定性方面也處于新能源汽車(chē)企業(yè)的前列。自幾年前起，比亞迪一直參與中國(guó)汽車(chē)?yán)﹀\標(biāo)賽，通過(guò)賽事來(lái)檢驗(yàn)未來(lái)新車(chē)技術(shù)和變動(dòng)的可行性。賽段多為沙石路段，對(duì)車(chē)輛品質(zhì)提出極高要求，而比亞迪每次均能順利完成比賽，這在一定程度上無(wú)疑證明了比亞迪新能源汽車(chē)值得信賴(lài)的產(chǎn)品本質(zhì)。

8 月份，新能源汽車(chē)整體銷(xiāo)量已沖破 5 萬(wàn)輛的大關(guān)，暗示著國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)領(lǐng)域的未來(lái)將會(huì)有更為輝煌的突破。

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