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老君越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）助力泵輪怎么拆,老款君越助力泵輪怎么拆

針對老君越助力泵輪的拆卸，有如下幾點需要留意：

1. 君越采用的是電子助力，不存在助力泵。所以，無需拆卸助力泵。

2. 電子助力與機械助力泵的差異在于，電子助力的轉(zhuǎn)向助力大小能夠借助軟件進行調(diào)節(jié)，能夠同時兼顧低速時的轉(zhuǎn)向輕松便捷性和高速時的操縱穩(wěn)定特性，正向性能良好。其可靠性較高，不依賴電子系統(tǒng)，即便液壓出現(xiàn)故障，依然能夠正常轉(zhuǎn)動方向，只不過沒有助力罷了。路感極為清晰，任何震動都會反饋至方向盤上。

3. 電動助力的運作原理是，轉(zhuǎn)矩傳感器與轉(zhuǎn)向軸（小齒輪軸）相連，當轉(zhuǎn)向軸轉(zhuǎn)動時，轉(zhuǎn)矩傳感器開始運行，將輸入軸和輸出軸在扭桿作用下形成的相對轉(zhuǎn)動角位移轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘杺鬟f給 ECU，ECU 依照車速傳感器和轉(zhuǎn)矩傳感器的信號決定電動機的旋轉(zhuǎn)方向以及助力電流的大小，以此完成實時控制助力轉(zhuǎn)向。

4. 電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是在傳統(tǒng)機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的基礎(chǔ)上發(fā)展形成的。它利用電動機生成的動力來輔助駕駛員開展轉(zhuǎn)向操作。

5. 該系統(tǒng)主要由三大部分組成，即信號傳感裝置（涵蓋扭矩傳感器、轉(zhuǎn)角傳感器和車速傳感器），轉(zhuǎn)向助力機構(gòu)（電機、離合器、減速傳動機構(gòu)）以及電子控制裝置。

6. 電動機僅在需要助力時進行工作，駕駛員在操控轉(zhuǎn)向盤時，扭矩轉(zhuǎn)角傳感器依據(jù)輸入扭矩和轉(zhuǎn)向角的大小產(chǎn)生對應(yīng)的電壓信號，車速傳感器檢測到車速信號，控制單元根據(jù)電壓和車速的信號，下達指令控制電動機運轉(zhuǎn)，進而產(chǎn)生所需的轉(zhuǎn)向助力。

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