四個(gè)輪子最便宜的車(chē),國(guó)產(chǎn)車(chē)有幾個(gè)輪子

國(guó)產(chǎn)汽車(chē)最低配難道就只有 4 個(gè)輪子加一個(gè)殼？那您可虧大了，買(mǎi)車(chē)居然沒(méi)給您配個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)？甚至連備胎都沒(méi)有？趕緊去投訴吧！

您說(shuō)自主品牌的最低配車(chē)型差不多就剩下一輛能行駛的車(chē)了，然而難道合資和進(jìn)口車(chē)型就不是如此？或許進(jìn)口車(chē)型情況稍好，畢竟能保持進(jìn)口狀態(tài)并實(shí)現(xiàn)盈利，那就定然不能太過(guò)粗劣，所以哪怕是最低配車(chē)型，在配置方面也還算說(shuō)得過(guò)去。但合資車(chē)型的狀況恐怕就沒(méi)那么樂(lè)觀了，最低配車(chē)型也僅僅能夠滿(mǎn)足車(chē)主遮風(fēng)避雨、代步出行的功能，在豪華、舒適、科技等方面的體驗(yàn)肯定不如高配車(chē)型來(lái)得切實(shí)。

有些人覺(jué)得，買(mǎi)車(chē)應(yīng)當(dāng)買(mǎi)低配，用最為節(jié)省的方式，感受這輛車(chē)或者說(shuō)是這個(gè)品牌帶給您的直接感受；但也有人表示，買(mǎi)車(chē)寧愿做雞頭不做鳳尾，要買(mǎi)就買(mǎi)高配，體會(huì)最為全面的感受，享受最頂尖的科技以及乘坐體驗(yàn)。說(shuō)實(shí)話(huà)，這兩種觀點(diǎn)無(wú)法判別誰(shuí)對(duì)誰(shuí)錯(cuò)，畢竟一種是為了“節(jié)省”，另一種則是為了“享受”，因而不管是低配還是高配，滿(mǎn)足需求就行。

至于您說(shuō)自主品牌汽車(chē)的低配配置不佳，難道您不曉得在所有的汽車(chē)品牌中自主品牌的性?xún)r(jià)比是最高的嗎？可能最低配的丐版車(chē)型毫無(wú)享受的可能，但是您也要明白購(gòu)買(mǎi)這樣一輛車(chē)您所支出的費(fèi)用，在合資車(chē)型中您能找到何種同價(jià)位的產(chǎn)品。

所以說(shuō)自主品牌車(chē)型配置低，這簡(jiǎn)直是自打耳光，性?xún)r(jià)比，歸根結(jié)底在價(jià)格之上，正所謂一分錢(qián)一分貨，凡事都要對(duì)比著來(lái)看，別再盲目地覺(jué)得自主品牌不行，因?yàn)槿缃竦淖灾髌放埔呀?jīng)踏上了崛起的征程。

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