汽車氣缸墊損壞的表現(xiàn)如下：

1、相鄰兩缸相互竄氣。在未開(kāi)啟減壓的狀況下，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，能夠覺(jué)察到兩個(gè)缸的壓力均不太充足，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)會(huì)有冒黑煙的情形，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速顯著降低，呈現(xiàn)出功率欠缺的狀態(tài)；

2、氣缸蓋出現(xiàn)漏氣。被壓縮的高壓氣體竄入氣缸蓋螺栓孔，或者從缸蓋與機(jī)體的結(jié)合面處泄漏出來(lái)。漏氣的地方呈現(xiàn)出淡黃色的泡沫，漏氣情況嚴(yán)重時(shí)會(huì)發(fā)出“毗毗”的聲響，有時(shí)還會(huì)伴有漏水或者漏油的現(xiàn)象；

3、氣體進(jìn)入機(jī)油油道。高壓氣體竄入發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體與氣缸蓋相通的潤(rùn)滑機(jī)油油道之中。油底殼機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)始終溫度偏高，機(jī)油粘度變稀、壓力降低、變質(zhì)迅速，送往氣缸蓋上部用以潤(rùn)滑配氣機(jī)構(gòu)的機(jī)油中明顯帶有氣泡；

4、高壓氣體竄入冷卻水套。在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫度低于 50℃時(shí)，打開(kāi)水箱蓋，能夠看到水箱中有較為明顯的氣泡上升冒出，同時(shí)伴有大量熱氣從水箱口散發(fā)出來(lái)。

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