掛 P 擋踩油門通常不會(huì)對(duì)車輛造成損害。在 P 擋的情形下，變速器的傳動(dòng)軸處于鎖定狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器相分離，動(dòng)力無法傳遞至傳動(dòng)軸。這時(shí)，即便踩下油門，也僅是發(fā)動(dòng)機(jī)在空轉(zhuǎn)耗費(fèi)燃油，齒輪機(jī)構(gòu)在空轉(zhuǎn)，車輛并不會(huì)產(chǎn)生移動(dòng)。

有關(guān) P 擋的更多內(nèi)容：

1. P 擋里的“P”取自英文詞匯 park 的首字母，因而在自動(dòng)擋汽車中，P 擋被當(dāng)作停車擋的標(biāo)志。

2. P 擋是由 N 擋發(fā)展演變而來的，除了把變速器設(shè)定為空擋模式外，還在變速箱內(nèi)部設(shè)有棘爪，將輸出軸上的齒輪扣住形成機(jī)械鎖止，以此卡住驅(qū)動(dòng)輪軸來達(dá)到固定靜止或微動(dòng)車輛的目的。

需要注意的是，盡管 P 擋在自動(dòng)擋車型中極為常見，但并非所有自動(dòng)擋轎車都將 P 擋設(shè)為標(biāo)準(zhǔn)配置。部分車型采用 N 擋外加輔助剎車裝置進(jìn)行駐車，不過其工作原理和 P 擋相近。P 擋與 N 擋的主要差異在于 P 擋具備駐車鎖止機(jī)構(gòu)，而 N 擋沒有。然而，它們均具有空擋的屬性。

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