捷途x70 plus最新測試怎么樣?
動力方面,它搭載兩款 1.5T 發(fā)動機(jī),標(biāo)準(zhǔn)功率版最大功率 156 馬力,傳動系統(tǒng)匹配 6 擋雙離合變速箱。高功率版也就是 TGDI 第四代鯤鵬動力發(fā)動機(jī),最大功率 135 千瓦(184 馬力),傳動系統(tǒng)匹配 7 擋雙離合變速箱。這臺 1.5T 發(fā)動機(jī)與 7 擋雙離合變速箱配合默契,換擋時(shí)機(jī)和邏輯幾乎沒毛病,動力銜接輕快。但受排量限制,中后段加速會有些乏力,日常代步足夠。
底盤和懸架采用前麥弗遜/后多連桿的前后獨(dú)立懸架方案,調(diào)校風(fēng)格偏硬朗,契合年輕族群駕駛風(fēng)格需求,同時(shí)處理細(xì)碎顛簸和連續(xù)起伏時(shí)表現(xiàn)得體。在繞樁、連續(xù)減速帶等場地試駕項(xiàng)目中都有尚佳表現(xiàn)。
噪音控制上,高速行駛時(shí)風(fēng)噪控制不錯(cuò),但來自路面和發(fā)動機(jī)處的噪音控制還有提升空間。
外觀上,前臉設(shè)計(jì)年輕化,采用貫穿式燈帶和分體式前燈組,車身線條流暢,側(cè)面有力量感,尾部層次感分明,立體感很強(qiáng)的尾燈增色不少,配置上搭載 L2 級自動駕駛系統(tǒng),有 ACC 自適應(yīng)巡航+AEB 自動緊急制動,以及 360 度全景影像+透明底盤功能。
內(nèi)飾主打簡潔明快的前衛(wèi)風(fēng)格,電子擋桿有設(shè)計(jì)感,下方多出儲物空間,中控屏升級到 12.3 英寸,語音識別準(zhǔn)確度和車機(jī)系統(tǒng)操作流暢度、便利性都能滿足日常使用,座椅有 5 座和 7 座版本可選。
總之,捷途 X70 PLUS 在各方面表現(xiàn)較為均衡,具有一定的性價(jià)比。
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