紅旗 H5 2023 款的續(xù)航表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。

先說(shuō)油耗，多位車主的實(shí)際使用情況顯示，城市堵車工況下百公里油耗約為 12L，郊區(qū)油耗約為 8L，高速工況下最低能開(kāi)到 5.5L，綜合油耗在 9 - 11L 左右。對(duì)于 2.0T 排量且整備質(zhì)量超過(guò) 1.6 噸的車來(lái)說(shuō)，這樣的能耗表現(xiàn)算是可以接受的。

動(dòng)力方面，2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力 224Ps，峰值扭矩 340N·m，實(shí)測(cè) 7.7S 即可完成破百，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)。而且 8 速手自一體（AT）變速箱來(lái)自愛(ài)信，駕駛體驗(yàn)較為流暢。

在實(shí)際駕駛中，不同模式下的表現(xiàn)有所差異。比如運(yùn)動(dòng)模式，動(dòng)力輸出很強(qiáng)勁，但過(guò)減速帶會(huì)比較硬。舒適模式則介于經(jīng)濟(jì)模式和運(yùn)動(dòng)模式之間，起步有小延遲，但中期動(dòng)力不錯(cuò)，減震效果較好。

不過(guò)，紅旗 H5 2023 款在一些方面還有提升空間。比如新車內(nèi)飾氣味刺鼻，需要多開(kāi)窗通風(fēng)。輪轂造型和輪胎配置不太理想，部分車主會(huì)選擇換胎。變速箱匹配一般，低速行駛時(shí)有頓挫感和拖拽感。剎車腳感奇怪，制動(dòng)力輸出不太均勻。NVH 表現(xiàn)一般，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和震動(dòng)會(huì)傳遞到車內(nèi)，高速時(shí)胎噪與風(fēng)噪抑制也有待加強(qiáng)。自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能不太實(shí)用，空調(diào)制冷效果一般，中控臺(tái)區(qū)域偶發(fā)異響，底盤(pán)濾震性在中低速不錯(cuò)，但壓過(guò)大的路面接縫和減速帶時(shí)處理得比較生硬。

總的來(lái)說(shuō)，紅旗 H5 2023 款在續(xù)航方面有一定優(yōu)勢(shì)，但也存在一些小瑕疵，具體還得看您的個(gè)人需求和接受程度。