內飾環(huán)保，新車基本沒異味，對有小孩的家庭很友好。純電續(xù)航大幅提升，以前兩三天一充，現(xiàn)在一周一充就行，實際能跑 180 公里左右，保電后饋電油耗百公里 7 個左右，滿電滿油能跑 1000 公里。充電功率達到主流水平，節(jié)約充電時間。動力強勁，零百加速 4.8 秒，能耗控制出色，三電技術和底盤調校厲害。外觀大氣，車長 4 米 9，軸距 3 米，回頭率高。底盤配置和調校出色，過坎濾震輕松，提速超車時支撐性強，駕控舒適度高。標配米其林靜音胎，高速噪音低。

再來講講缺點：阿波羅輔助駕駛系統(tǒng)的高階功能未完全開放，期待后續(xù) OTA 升級。車機便利性一般，和理想、華為等相比有差距。

在智能化方面，中控臺由三塊 12.3 英寸屏幕組成的一體式屏幕，視覺效果好，還能自動升降，有儀式感。車機系統(tǒng)流暢，功能豐富，可見即可說功能實用，語音控制響應快，手勢控制也靈敏。

性能駕控上，純電版車型百公里加速 4.4 秒，舒適模式起步就有強大性能，運動模式推背感更強。車輛開起來靈活，轉彎、掉頭輕松。底盤采用雙叉臂+多連桿結構，全鋁合金材質，有濃厚德味兒，濾振效果好。還配備空氣懸掛，能自動調節(jié)底盤軟硬和高度，提升車輛過彎極限，減少側傾，保持車身姿態(tài)。

總的來說，嵐圖 FREE 2022 款在很多方面表現(xiàn)出色，雖然有些小瑕疵，但結合終端優(yōu)惠，入手還是比較劃算的。