林肯冒險(xiǎn)家 aeb 防碰撞測(cè)試情況如何?
不過,從相關(guān)信息來看,林肯冒險(xiǎn)家在安全配置方面有一些不錯(cuò)的表現(xiàn)。
比如在美版的碰撞測(cè)試中,被動(dòng)碰撞結(jié)果是 G 級(jí),主動(dòng)安全配置也較為全面。但國內(nèi)版冒險(xiǎn)家在主動(dòng)安全方面,最低配的兩款車型減配了“并線輔助”“車道偏移報(bào)警”和“主動(dòng)剎車”功能。
從全新林肯冒險(xiǎn)家的整體配置來看,其配備了林肯新一代 Co-Pilot 360TM 2.1 智能助駕系統(tǒng),其中包含的 PCA 防碰撞輔助系統(tǒng)具有 FCW 前方碰撞預(yù)警、FDI 前方距離提示、AEB 主動(dòng)緊急制動(dòng)、ESA 緊急避讓轉(zhuǎn)向輔助四項(xiàng)功能。
在實(shí)際使用場(chǎng)景中,當(dāng)車輛在跟車行駛時(shí),前方車輛突然剎車,F(xiàn)CW 系統(tǒng)發(fā)出碰撞預(yù)警,車主反應(yīng)踩下剎車,AEB 系統(tǒng)幫助車輛快速剎停。當(dāng)車輛開過十字路口,突然有行人出現(xiàn),車主反應(yīng)不及,AEB 系統(tǒng)也能幫助車輛自動(dòng)剎停。
此外,全新林肯冒險(xiǎn)家的動(dòng)力性能出色,全系配備高功率 2.0L 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),擁有 190kW 峰值功率及 395N·m 巔峰扭矩,7.2s 的 0-100km/h 加速性能領(lǐng)先同級(jí)別車型。
而且,它的 CCD 自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)能夠在加速和剎車時(shí)抑制車輛的俯仰,在繞樁測(cè)試和越野項(xiàng)目中也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。
總的來說,雖然國內(nèi)中保研的 AEB 防碰撞測(cè)試結(jié)果尚未出爐,但從已知的配置和相關(guān)測(cè)試來看,林肯冒險(xiǎn)家在安全和性能方面有一定的優(yōu)勢(shì)。
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