極氪 001 YOU 版已經(jīng)交車了。不少首批車主已經(jīng)提車并分享了使用體驗(yàn)。

比如有車主 3 月 10 日提車，他對(duì)加速性能和內(nèi)飾配置很滿意。續(xù)航方面，激烈駕駛時(shí)耗電量大，電車不太適合長(zhǎng)途旅行，短途及市區(qū)代步還行。智能駕駛方面，激烈駕駛時(shí)一些輔助功能如碰撞預(yù)警、車道保持輔助等關(guān)閉，避免干擾操控。還有車主提到內(nèi)飾和屏幕，貼了鋼化膜后效果很好。

還有車主 3 月 5 日鎖單，4 月 27 日提車，到 5 月 6 日跑了 1000 公里。覺得車很好開，底盤扎實(shí)，動(dòng)力強(qiáng)勁，高速 120 以后再加速推背感強(qiáng)。外觀方面，看久了覺得順眼，但日行燈設(shè)計(jì)不夠潮流。高速 NZP 有待改善，經(jīng)常從 NZP 退出到 LCC。高速續(xù)航不多，U 版 22 寸輪平均時(shí)速 110 - 130 時(shí)，656 公里表顯續(xù)航大概能跑 430 公里；城市低速續(xù)航還可以，市區(qū)均速 40 - 80 公里時(shí)速，每 1%電量能跑 5.5 - 5.8 公里。自動(dòng)門有些卡頓，語音識(shí)別常插嘴。車內(nèi)震子聽歌看電影舒服，休息功能不錯(cuò)。

另外有試駕體驗(yàn)顯示，極氪 001 YOU 版的駕乘體驗(yàn)平衡了性能和舒適，在高速行駛時(shí)有信心。續(xù)航達(dá)成率為 66%，有優(yōu)化空間。輔助駕駛 NZP 有驚喜，優(yōu)點(diǎn)包括活躍變道、自動(dòng)偏移避讓大車、及時(shí)識(shí)別插車、合理暫停變道等，槽點(diǎn)是駕駛風(fēng)格過于激進(jìn)和限速牌偏移問題。

總之，極氪 001 YOU 版有優(yōu)勢(shì)也有不足，但整體表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。