比亞迪方程豹深圳專賣店目前處于試營業(yè)階段。試營業(yè)首日進店顧客超過 40 組，工作日開門一小時內(nèi)也有 6 至 8 組顧客進店，人流量不錯。

店內(nèi)目前豹 5 試駕車暫未到店，這在一定程度上影響了顧客下單，因為不少顧客希望親身體驗車輛操控感。

作為方程豹的首款車型，豹 5 是第一款搭載比亞迪全新混動技術平臺(DMO)的硬派越野 SUV，使用非承載式車身結(jié)構，沙漠干拔可實現(xiàn) 150 米沖坡高度，綜合工況能節(jié)油 35%。其小訂數(shù)量有幾千單，主要來自成都車展和深圳車展的積累。

方程豹品牌獨立于現(xiàn)有比亞迪品牌運營，擁有全新 LOGO，首款產(chǎn)品車身幾乎不見比亞迪標識。采用直營模式，有利于把控服務品質(zhì)和控制終端價格，避免出現(xiàn)經(jīng)銷商模式的比價亂象。

豹 5 外觀硬朗，頗具路人緣，停泊在店外能吸引路人駐足。方程豹預計在本月 9 日左右正式宣布豹 5 價格并啟動試駕服務。

此外，方程豹產(chǎn)品矩陣豐富，除了豹 5，還有硬派旗艦豹 8，以及 SUPER 3 概念車和 SUPER 9 概念跑車。豹 5 自上市以來累計交付近兩萬輛，連續(xù)三個月蟬聯(lián)中國新能源大梁式硬派 SUV 銷量冠軍，憑借卓越產(chǎn)品力引領新能源越野市場。它采用獨特的以電為主的串并聯(lián)架構、行業(yè)領先的 CTC 電池底盤一體化技術和非承載式柔性連接車身設計，還具備 6kW 放電功率和高達 20kW 的原地發(fā)電能力，原車自帶 31.8 度電量，為戶外活動提供可靠電力保障。