極氪7X 參考價：即將上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

電池方面，極氪 001 采用寧德時代的麒麟電池，而領克 Z10 搭載的是和極氪 007 一樣的極氪自研磷酸鐵鋰金磚電池。

續(xù)航補能上，領克 Z10 基于 400V 和 800V 兩種動力平臺打造，最高純電續(xù)航 800KM，800V 架構支持超充；極氪 001 則是全系 800V。

性能及底盤方面，領克 Z10 搭載雙碳化硅高性能電驅(qū)，零百 3.5 秒，據(jù)說會搭載 AI 數(shù)字底盤和后輪轉(zhuǎn)向技術，延續(xù)了領克的運動基因；極氪 001 也具備不錯的性能。

座艙方面，領克 Z10 基本平移了路特斯的內(nèi)飾，Ultrasuede 奧司維麂皮頂棚、Nappa 真皮座椅、主副駕腿托等；極氪 001 也有自身的特色內(nèi)飾。

軟件方面，領克車機是魅族的 Flyme Auto，還用了一款全新的車機芯片，性能是極氪搭載的高通驍龍 8295 的 1.8 倍；極氪 001 的車機也有其優(yōu)勢。

智能駕駛方面，領克 Z10 是路特斯自研團隊的高階智駕方案，搭載激光雷達和英偉達 Orin-X 芯片，支持高速 NOA 和城市無圖 NOA，與極氪 001 的 Mobileye 方案不同。

總的來說，領克 Z10 貫徹了品牌的年輕運動基因，極氪 001 作為豪華家用純電車型向上發(fā)展。在定價低于極氪 001 的情況下，領克 Z10 會填補一部分注重駕控樂趣和智駕功能消費者的市場。