上汽大通 G10 報(bào)雙質(zhì)量飛輪的價(jià)格因多種因素而有所不同。一般來說，其價(jià)格大致在 1000 元到 3000 元之間。

判斷雙質(zhì)量飛輪是否故障，可以雙手轉(zhuǎn)動(dòng)從動(dòng)飛輪觀察與主動(dòng)飛輪之間角度，如果明顯大于 12 度，那就說明雙質(zhì)量飛輪內(nèi)部出現(xiàn)故障，需要更換。雙質(zhì)量飛輪有扭振隔振的作用，能過濾發(fā)動(dòng)機(jī)低速區(qū)域內(nèi)的不均衡性，減輕變速箱和曲軸的負(fù)荷。

再來說說大通 G10 這款車。一位車主開了八年，有一些心得可以分享。這是 2016 年的自動(dòng)精英版升級(jí)款，里程 5.46 萬公里，主要用于日常短途接送孩子、周末短途出行以及寒暑假中短途出行。當(dāng)初換車是因?yàn)榧依锪谌?，之前的三廂轎車不夠用。

八年用車下來，車子總體質(zhì)量不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等主要部件沒故障，維修也只是中門限位器、油箱蓋固定鉚釘這類小部件。2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)和六速變速器搭配完美，2100 轉(zhuǎn)左右能升檔，升降檔順滑，動(dòng)力夠用，高速 120 時(shí)速發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不到 2500 轉(zhuǎn)，超車稍加油門到 2800 轉(zhuǎn)就行。

功能配置方面，低配版相對(duì)簡單，像中控大屏、互聯(lián)網(wǎng)、360 倒車影像都沒有，不過沒這些高科技東西也沒出過毛病。

比較滿意的地方一是大空間，中后排腿部和后備箱空間都是同級(jí)車天花板，長途出行孩子舒適，裝行李也方便。二是定速巡航功能實(shí)用，高速能讓右腳休息，還能防超速。

但也有問題，一是油耗偏高，城里平均 11 - 13，冬季短途能到近 18，高速好點(diǎn)滿載加空調(diào) 10 - 11 左右。二是噪音控制不好，高速有胎噪、風(fēng)噪、高壓油泵噪音，除加隔音罩暫時(shí)沒其他好辦法。

跑高速還有些駕駛經(jīng)驗(yàn)，夜里跟車近要關(guān)遠(yuǎn)光，高速出口易追尾要注意，遇大霧開霧燈和雙閃并減速。