寶馬2系 參考價(jià)：即將上市

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

先從品牌影響力來說，寶馬作為國(guó)際知名豪華品牌，在全球范圍內(nèi)都有著深厚的歷史底蘊(yùn)和廣泛的用戶基礎(chǔ)。而紅旗雖然是中國(guó)的豪華品牌，近年來發(fā)展迅速，但在國(guó)際市場(chǎng)的影響力和品牌認(rèn)知度上，寶馬仍占據(jù)優(yōu)勢(shì)。

外觀方面，寶馬七系有著典型的德系豪華風(fēng)格，線條流暢，造型精致。紅旗 H9 則采用了大氣的直瀑式前臉，氣場(chǎng)強(qiáng)大，具有濃郁的中式豪華特色。但整體的精致度和細(xì)節(jié)處理上，寶馬七系可能更勝一籌。

動(dòng)力系統(tǒng)，寶馬七系的選擇較為豐富，性能表現(xiàn)出色。以 740Li 為例，其搭載的 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，匹配的變速箱換擋平順。紅旗 H9 有 2.0T 和 3.0T 兩種選擇，3.0T 機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)性能也不錯(cuò)，但在動(dòng)力調(diào)校和匹配的成熟度上，寶馬相對(duì)更有優(yōu)勢(shì)。

底盤設(shè)計(jì)，寶馬七系多采用前置四驅(qū)，前后獨(dú)立懸架，操控性和舒適性平衡得很好。紅旗 H9 前置后驅(qū)，前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后梯形控制臂多連桿式獨(dú)立懸架，底盤表現(xiàn)也不錯(cuò)，但在四驅(qū)系統(tǒng)的加持下，寶馬七系在復(fù)雜路況下的穩(wěn)定性更好。

車內(nèi)配置，紅旗 H9 配置豐富，如 360 度全景影像、自適應(yīng)巡航、空氣懸架、Bose 音響等。寶馬七系也毫不遜色，而且在一些科技配置的智能化和人機(jī)交互體驗(yàn)上，寶馬做得更出色。

安全配置方面，兩者都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，都配備了多個(gè)安全氣囊、主動(dòng)剎車等系統(tǒng)。

然而，在產(chǎn)品的穩(wěn)定性以及保值率方面，寶馬七系有著天然的優(yōu)勢(shì)。

總的來說，寶馬七系和紅旗 H9 雖然都是豪華車，但寶馬七系在品牌、動(dòng)力、底盤、配置和穩(wěn)定性等方面綜合表現(xiàn)更出色，檔次相對(duì)更高。但紅旗 H9 作為國(guó)產(chǎn)車的代表，也展現(xiàn)出了較高的水準(zhǔn)和性價(jià)比。