紅旗EHS7 參考價(jià)：即將上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評

先說不會(huì)節(jié)油這方面，不是一點(diǎn)都不節(jié)油，只是效果沒那么顯著。在城市里等那種三四分鐘的長紅燈時(shí)，還是能體現(xiàn)出優(yōu)勢的。

啟動(dòng)車輛時(shí)很安靜，因?yàn)椴辉儆脝?dòng)機(jī)，而是通過 48V 電機(jī)，沒了打火的噪音和抖動(dòng)，體驗(yàn)很棒。

48V 啟停系統(tǒng)介入條件比較苛刻。車外氣溫低于 0 度、空調(diào)設(shè)定溫度與車外溫差過大、冷車啟動(dòng)機(jī)油溫度沒上來、熄火長時(shí)間用電導(dǎo)致電瓶虧電，這些情況下都不介入。

它也有缺點(diǎn)。啟停與 autohold 的配合不太好，關(guān)掉 autohold 能解決。動(dòng)能回收效果不明顯。啟停介入后空調(diào)停機(jī)，這在其他品牌的 48V 系統(tǒng)中比較少見。

紅旗 H5 48V 輕混系統(tǒng)的工作原理是在 12V 蓄電池基礎(chǔ)上，增加一套 48V 鋰離子電池的混動(dòng)系統(tǒng)。12V 電路負(fù)責(zé)照明、點(diǎn)火、音響等傳統(tǒng)電氣負(fù)載，48V 電路支持主動(dòng)式底盤系統(tǒng)、空調(diào)壓縮機(jī)、再生制動(dòng)系統(tǒng)等。

這套系統(tǒng)能通過動(dòng)能量回收、發(fā)動(dòng)機(jī)快速啟動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)輔助牽引動(dòng)力功能等改善燃油經(jīng)濟(jì)性，降低尾氣排放。它的電動(dòng)機(jī)主要是輔助發(fā)動(dòng)機(jī)工作，進(jìn)行能量回收。

48V 輕混系統(tǒng)有更高電壓，能驅(qū)動(dòng)更大功率的啟停電機(jī)，帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸更輕松，工作延時(shí)短、頓挫感小。系統(tǒng)有更大容量蓄電池和更大功率電機(jī)，能實(shí)現(xiàn)更多功能，比如車輛起步、短暫停車可用純電驅(qū)動(dòng)，避開怠速耗油階段；剎車、滑行能回收動(dòng)能；有的還能在發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)時(shí)給空調(diào)壓縮機(jī)供能。

48V 電壓是個(gè)綜合考慮成本、安全、性能等因素較好的選擇，不會(huì)太復(fù)雜，多數(shù)燃油車能沿用原來動(dòng)力總成架構(gòu)和總布置。但也有缺點(diǎn)，比如電壓升高對設(shè)備電磁兼容要求提高，存在電弧風(fēng)險(xiǎn)隱患，12V 車載設(shè)備遷移到 48V 要重新開發(fā)測試，成本會(huì)提升。