自今年一月份起，闖黃燈的扣分新規(guī)定已然施行。首先，必須明晰闖黃燈的判定準(zhǔn)則。在黃燈即將亮起之前，車輛應(yīng)當(dāng)減速，針對存在加速舉動的車輛有爭搶黃燈的嫌疑。倘若黃燈亮起時，機(jī)動車車身的任何一部分已然越過停止線，車輛能夠繼續(xù)前行，不被認(rèn)定為闖黃燈。然而對于車身未通過停止線卻繼續(xù)行駛的情況，就會被當(dāng)作闖黃燈。

依據(jù)《道路交通安全法》第三十八條，綠燈亮起時，準(zhǔn)許車輛通行，不過轉(zhuǎn)彎的車輛不可妨礙被放行的直行車輛、行人通行；黃燈亮起時，已越過停止線的車輛能夠繼續(xù)通行。針對機(jī)動車在黃燈亮?xí)r減速通過路口，已越過停止線的機(jī)動車可繼續(xù)行駛，未越過停止線的應(yīng)當(dāng)停車。闖黃燈屬于違背道路交通信號燈通行的行為，新規(guī)定中對闖黃燈的懲處與闖紅燈的懲處相同，對駕駛?cè)颂幰?20 元以上 200 元以下罰款，記 6 分。

黃燈實(shí)際上發(fā)揮著一種警示效能，涵蓋警告、警醒、提示，也是向紅燈轉(zhuǎn)變的過渡信號燈。它能夠提醒路口的車輛預(yù)先留意即將變換為紅燈，請減速等候。簡而言之，路口需要提前降低車速，預(yù)備亮黃燈就應(yīng)當(dāng)減速停止，從黃燈亮起開始計算，車輛已經(jīng)通過停止線的可以繼續(xù)行進(jìn)，未通過停止線的車輛繼續(xù)行駛并跨越停止線則被視為闖黃燈。