進(jìn)氣歧管壓力傳感器的檢測(cè)方式：

1. 電壓型檢測(cè)：運(yùn)用萬(wàn)用表的直流電壓擋位（10 或 20V）對(duì)進(jìn)氣壓力傳感器的輸出電壓值予以測(cè)量。在怠速狀態(tài)下，正常輸出電壓大概是 0.9V。伴隨轉(zhuǎn)速的提升和真空度的降低，電壓值會(huì)增大。倘若信號(hào)電壓低于正常數(shù)值（或許是因信號(hào)對(duì)地短路、參考電壓偏低等緣由所致），可能致使動(dòng)力欠缺、起步艱難、油耗偏高和故障燈亮起等情形。

2. 電壓型檢測(cè)：要是信號(hào)電壓高于正常數(shù)值（或許是由于地線斷路、信號(hào)對(duì)參考電壓短路等緣故造成），可能引發(fā)動(dòng)力不足、排氣尾管噴火和故障燈亮起等現(xiàn)象。在排除線路故障且確認(rèn) ECU 提供的參考電壓沒(méi)有差錯(cuò)之后，要是依舊不正常，應(yīng)當(dāng)更換傳感器。

3. 頻率型檢測(cè)：通過(guò)示波器測(cè)量進(jìn)氣歧管壓力傳感器的輸出信號(hào)。要是使用萬(wàn)用表測(cè)量，也許會(huì)發(fā)覺(jué)測(cè)量的電壓值不發(fā)生變化（大約 2.4V 上下）。這是由于輸出的信號(hào)屬于一個(gè)方波，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的改變，進(jìn)氣歧管的真空度也會(huì)變動(dòng)，輸出的方波幅值未曾改變（仍為 5V），然而方波的頻率會(huì)有所變化。

4. 假如頻率未曾變化，或者不存在方波（此時(shí)要確定進(jìn)氣歧管壓力傳感器屬于頻率型的），并且已經(jīng)排除了線路故障（涵蓋連接插頭），那么或許需要更換傳感器。