胎壓報(bào)警與胎壓顯示皆為監(jiān)測(cè)輪胎氣壓的系統(tǒng)，不過(guò)二者之間存有顯著的差別。

首先，胎壓顯示系統(tǒng)能夠明晰地呈現(xiàn)出輪胎的氣壓數(shù)值，使駕駛員能夠隨時(shí)知悉輪胎的氣壓狀態(tài)。而胎壓報(bào)警系統(tǒng)屬于一個(gè)警示體系，當(dāng)輪胎氣壓過(guò)高抑或過(guò)低時(shí)，便會(huì)發(fā)出警報(bào)，提示駕駛員施行相應(yīng)的舉措。

其次，胎壓顯示和胎壓報(bào)警系統(tǒng)在功能方面也有所不同。胎壓顯示系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)自行監(jiān)測(cè)輪胎氣壓，并且針對(duì)輪胎漏氣和低氣壓予以報(bào)警，以保障行車(chē)安全。然而胎壓報(bào)警系統(tǒng)僅能在輪胎氣壓過(guò)高或者過(guò)低時(shí)發(fā)出警報(bào)，無(wú)法實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輪胎氣壓。

輪胎氣壓過(guò)低或者過(guò)高都會(huì)給行車(chē)安全帶來(lái)威脅，所以，駕駛員需要讓輪胎充氣壓力維持在規(guī)定數(shù)值范圍內(nèi)。倘若輪胎充氣壓力欠缺，會(huì)致使輪胎過(guò)度磨損、車(chē)輛操控不佳并且降低燃油經(jīng)濟(jì)性，還有可能造成車(chē)輪變形。而要是輪胎充氣壓力過(guò)大，則會(huì)引發(fā)乘坐不適、輪胎胎紋中央過(guò)度磨損，同時(shí)增大在危險(xiǎn)路面上輪胎受損的可能性。

最后，雖然胎壓顯示和胎壓報(bào)警系統(tǒng)皆是為了服務(wù)于行車(chē)安全，但是它們無(wú)法徹底規(guī)避爆胎的出現(xiàn)。因而，駕駛員還需要定期查看輪胎的外觀情形，有無(wú)破損的跡象，并每隔一個(gè)月至少補(bǔ)充一回胎壓。在夏季高溫天氣里，還需要密切留意儀表上的胎壓數(shù)值顯示，防范輪胎溫度過(guò)高引發(fā)爆胎事故。