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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

更換胎壓傳感器電池后，有可能出現(xiàn)無信號(hào)的狀況。這種現(xiàn)象一般是由于后續(xù)未正確匹配所造成的。

首先，胎壓監(jiān)測傳感器能夠自行更換電池。當(dāng)下眾多車輛均配備了胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，其中的外置傳感器通常裝配有一顆 CR1632 規(guī)格的電池。通常而言，這顆電池能夠使用 2 - 3 年，不過超過 2 年后電池或許會(huì)耗盡。

其次，輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)的模塊涵蓋多個(gè)部件，如 MEMS 壓力傳感器、溫度傳感器、電壓傳感器、加速計(jì)、微控制器、RF 電路、天線、LF 接口、振蕩器和電池。汽車生產(chǎn)廠商要求直接為 TPMS 供電的電池能夠持續(xù)十年以上。此類電池必須能夠在-40°C 至 125°C 的溫度區(qū)間內(nèi)正常運(yùn)作，并且需具備輕巧、小型以及高電量的特性。

因此，為了滿足這些要求，壓力傳感器常常采用鈕扣式電池而非大號(hào)電池。一種新型鈕扣電池能夠提供 550mAh 的電量，重量僅有 6.8 克。此外，為了達(dá)成十年以上的使用期限，這種電池還需要在低功耗的同時(shí)擁有集成功能。

最后，現(xiàn)代的輪胎模塊系統(tǒng)已將壓力傳感器、溫度傳感器、電壓傳感器、加速計(jì)、LF 接口、微控制器和振蕩器集成至一個(gè)組件當(dāng)中。完整的輪胎模塊系統(tǒng)僅需三個(gè)主要部件：SP30、RF 發(fā)射器芯片（例如英飛凌的 TDK510xF）和電池。