手動(dòng)擋車(chē)輛踩剎車(chē)時(shí)并非都需踩離合：

1、首先正常情況下的減速，這可分為兩種情形來(lái)講，第一種情形是中高速行駛時(shí)的減速，假如汽車(chē)以 80 千米每小時(shí)的速度前行，駕駛員預(yù)見(jiàn)到前方狀況需降低車(chē)速，汽車(chē)在松開(kāi)油門(mén)后，由于發(fā)動(dòng)機(jī)自身的制動(dòng)作用，速度會(huì)有減緩的趨向，此時(shí)僅施加剎車(chē)制動(dòng)即可，能較輕松地控制車(chē)速，在此情形下是無(wú)需踩離合的。而另一種情況就是，倘若車(chē)速已降得很低，或者車(chē)子原本就在低速行駛，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的低轉(zhuǎn)速牽引車(chē)輛行進(jìn)，一味地踩剎車(chē)，極易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，此時(shí)踩剎車(chē)就得捎帶著踩離合器了；

2、第二種情況則是在緊急狀況下的剎車(chē)，在此情形下，需最大限度地使車(chē)子停下，要知曉汽車(chē)離合器主要用于換擋以及二擋以下防止熄火，正因如此，許多人認(rèn)為在緊急情況下不可踩離合器，認(rèn)為踩下離合器后，車(chē)輛會(huì)失去發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制。然而這只是主觀認(rèn)為，因?yàn)槿粼庥鼍o急情況，需全力制動(dòng)，只有切斷發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力，方能更快地提速，所以說(shuō)是需要踩下離合器的；

3、這種直接制動(dòng)時(shí)不踩離合器可能致使車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)的反拖制動(dòng)力，對(duì) abs 系統(tǒng)的正常運(yùn)行產(chǎn)生影響，并且在嚴(yán)重的狀況下，還有很大可能會(huì)影響整體的操作。影響緊急避讓的成效，而且在濕滑路面上會(huì)更為危險(xiǎn)。還有一點(diǎn)就是在緊急情況下，慌亂之中極有可能對(duì)踏板進(jìn)行錯(cuò)誤操作，如果此時(shí)同時(shí)踩下剎車(chē)和離合器，那么即便誤操作誤踩了油門(mén)，也不會(huì)對(duì)剎車(chē)造成什么影響。