噴油嘴積碳過(guò)量會(huì)給汽車(chē)帶來(lái)一連串不利影響。首先，它會(huì)致使汽車(chē)性能下滑，駕駛起來(lái)愈發(fā)費(fèi)勁，特別是在爬坡越坎時(shí)容易出現(xiàn)難以預(yù)料的狀況，對(duì)安全駕駛構(gòu)成影響。其次，積碳會(huì)造成汽車(chē)耗油量上升，這給車(chē)主的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)帶來(lái)了直接沖擊。下面，我們將進(jìn)一步闡釋積碳的定義和形成過(guò)程。

積碳指的是火花機(jī)在放電進(jìn)程中，當(dāng)電極與工件之間的間距達(dá)到一定程度時(shí)，施加在電極與工件上的脈沖電壓瞬間將放電介質(zhì)（火花油）擊穿，形成放電通道，進(jìn)而產(chǎn)生火花開(kāi)始放電。在放電通道內(nèi)，瞬間匯聚大量的熱能，溫度能夠高達(dá)一萬(wàn)攝氏度以上，使得工件表面熔化、氣化，并爆發(fā)式地飛濺到加工液中，迅速凝固成放電渣，被流動(dòng)的工作液帶走。這時(shí)在工件表面上便留存一個(gè)細(xì)微的凹坑，隨即放電進(jìn)入 off time 時(shí)段，放電短暫停歇，電極與工件間恢復(fù)絕緣狀態(tài)。但是當(dāng)電極與工件間的金屬微粒沒(méi)有被加工液徹底帶走時(shí)，則無(wú)法完全消除電離。當(dāng)下一個(gè) on time 來(lái)臨就會(huì)形成短路，這時(shí)瞬間的高溫會(huì)導(dǎo)致工件表面形成一個(gè)凸點(diǎn)，形成積碳。積碳在電火花加工中是應(yīng)當(dāng)竭力避免出現(xiàn)的情況，尤其在精密模具加工中會(huì)產(chǎn)生致命的影響。

為了防止噴油嘴積碳過(guò)多引發(fā)的不利影響，我們需要定時(shí)對(duì)噴油嘴展開(kāi)清洗和養(yǎng)護(hù)，以保障其正常運(yùn)作。此外，科學(xué)使用汽車(chē)，避免長(zhǎng)時(shí)間低速行車(chē)和頻繁啟動(dòng)關(guān)停，也能夠有效降低噴油嘴積碳的問(wèn)題。最后，建議車(chē)主在購(gòu)置汽車(chē)時(shí)挑揀質(zhì)量靠譜的噴油嘴，以縮減后期維護(hù)費(fèi)用。