帕薩特 參考價(jià)：18.19萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(6716條)

后橋于汽車之中發(fā)揮著傳動(dòng)的效用。帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）后橋的構(gòu)造原理乃是由兩個(gè)半橋構(gòu)成，能夠達(dá)成半橋差速運(yùn)動(dòng)。它屬于用以支撐車輪以及連接后車輪的裝置。針對前橋驅(qū)動(dòng)的車輛，后橋僅僅屬于隨動(dòng)橋，僅僅發(fā)揮承載的作用。然而對于前橋非驅(qū)動(dòng)橋的車輛，后橋則起到驅(qū)動(dòng)、減速以及差速的作用，乃至在四輪驅(qū)動(dòng)的車輛之上，后橋前方還有可能配備一個(gè)分動(dòng)器。接下來，咱們將詳盡闡釋帕薩特后橋的拆卸辦法。

首先，把橋殼下部的放油螺塞擰掉，放出橋殼的潤滑油。而后拆下主動(dòng)錐齒輪凸緣與傳動(dòng)軸的連接螺栓。

接下來為半軸的拆卸。在拆卸之前，應(yīng)當(dāng)將前輪用掩木擋住，松開駐車制動(dòng)器。拆卸時(shí)，松開并擰下全部半軸緊固螺母以及墊圈。用銅錘輕輕敲擊半軸尾部中央 2 至 3 下，令半軸法蘭面與輪轂連接面分離后，用手拉半軸法蘭，便能夠?qū)胼S抽出。留意在半軸花鍵部分即將穿過油封時(shí)，需用手托住半軸桿部，并緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)半軸，使半軸并行移出，以免將半軸油封損壞，也防止半軸掉地傷人。

而后是主減速器總成的拆卸。先卸下后制動(dòng)軟管與三通接頭。用小車把減速器殼支撐好，拆下減速器殼與后橋連接的 12 個(gè)螺栓，將減速器總成從橋殼上取下。接著斷開制動(dòng)氣室軟管、管路之間的連接，拆下制動(dòng)氣室，拆下調(diào)整臂總成。

接下來是輪轂的拆卸。拆除輪轂調(diào)整螺母鎖片緊固螺釘，取出鎖片并用專用套筒拆掉輪轂調(diào)整螺母。稍稍轉(zhuǎn)動(dòng)輪轂及制動(dòng)鼓總成，用拉馬向外拉輪轂，同時(shí)在制動(dòng)鼓上輕輕敲擊，以震松外軸承內(nèi)圈。待外軸承內(nèi)圈松動(dòng)后，取下輪轂及制動(dòng)鼓總成。注意該總成重量較重，不可摔壞或者砸壞