上汽大通 MAXUS G10 的配件情況比較復(fù)雜。 先來(lái)說(shuō)說(shuō)它的定速巡航配件，質(zhì)量不太好，用不到三年就可能出問(wèn)題，而且定速按鈕壞了居然要換整個(gè)方向盤(pán)，這種連帶維修方式不太合理，給用戶帶來(lái)了不便和較高的維修成本。 再看看三大件。發(fā)動(dòng)機(jī)是 2.0T 的，參數(shù)不錯(cuò)，低扭有優(yōu)勢(shì)，后段加速能力也好，但渦輪增壓延遲較大，轉(zhuǎn)速低于 2000 轉(zhuǎn)時(shí)動(dòng)力不足。 變速器有手動(dòng)和 6 速手自一體可選，6AT 換擋平穩(wěn)，但普通模式下急加速降擋慢。底盤(pán)方面，前懸掛是麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛是五連桿式非獨(dú)立懸掛，過(guò)小坑洼還行，過(guò)減速帶或大坑洼時(shí)后懸掛較硬。 再說(shuō)變速箱，ZF6at 變速箱在大通 G10 上表現(xiàn)不太理想，容易出現(xiàn)異響、頓挫、不走車(chē)等故障，像鼓崩掉、軸承磨損、銅套燒蝕等問(wèn)題常見(jiàn)，原因可能是這款變速箱不太適應(yīng)大通 G10 的使用場(chǎng)景，比如用來(lái)拉貨且載重較大。 車(chē)輛的裝飾和改裝配件方面，自己動(dòng)手能做不少實(shí)用又實(shí)惠的改裝。比如加裝主駕門(mén)胳膊肘墊，材料簡(jiǎn)單，花費(fèi)不到 30 元，能讓長(zhǎng)途駕駛時(shí)胳膊得到休息。各類亮條的加裝能提升裝飾效果，成本從幾元到一百多元不等，自己就能貼裝。燈光改裝項(xiàng)目也豐富，像前后日間行車(chē)燈、后備箱頂燈、底盤(pán)氛圍燈等，花費(fèi)不到 200 元，能增加裝飾性和實(shí)用性。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）