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      1. 變速器高溫是什么原因?

        2024-09-24 04:59:03 作者:資訊小編

        變速器高溫的原因主要有以下這些:

        1. 泵吸油濾網(wǎng)堵塞。這會影響油的正常流通,導(dǎo)致變速器散熱不佳,溫度升高。

        2. 水箱散熱能力差??赡苁撬渑K污、風(fēng)扇皮帶不正常,或者發(fā)動機本身溫度過高影響了水箱散熱,進(jìn)而使變速器散熱受影響。

        3. 機器嚴(yán)重超負(fù)荷運轉(zhuǎn)。長時間的超負(fù)荷工作會產(chǎn)生大量熱量,變速器散熱跟不上,就會出現(xiàn)高溫。

        4. 變速箱液壓泵嚴(yán)重磨損或損壞。這會影響液壓系統(tǒng)的工作,導(dǎo)致熱量產(chǎn)生增加且散熱不暢。

        5. 系統(tǒng)泄漏嚴(yán)重,變矩器進(jìn)口調(diào)節(jié)比例閥工作不正常。泄漏會使壓力和流量異常,影響散熱。

        6. 變速箱離合器打滑。產(chǎn)生額外熱量,讓變速器溫度上升。

        7. 節(jié)溫器卡滯。導(dǎo)致變速器油無法正常進(jìn)入散熱系統(tǒng),熱量不能及時散發(fā)。

        8. 變速箱油量不足。不僅會讓汽車換擋有頓挫感,還降低了冷卻效果。

        9. 散熱器格柵堵塞。阻礙空氣流通,影響散熱。

        10. 軸承裝配過緊。各轉(zhuǎn)向系統(tǒng)連接的滾動軸承和華東軸承配合太緊,潤滑不良,形成卡滯,產(chǎn)生過多熱量。

        11. 墊片和墊圈裝配過緊。使墊片失去彈性、發(fā)生塑性變形甚至損壞,導(dǎo)致密封失效,影響散熱。

        12. 新?lián)Q齒輪嚙合間隙過小。主從動齒輪嚙合間隙過小會引起主減速器工作時過熱。

        13. 變速器內(nèi)缺少潤滑油或者選用潤滑油牌號不符合要求。缺油或油不對,冷卻效果差,導(dǎo)致溫度升高。

        對于變速器高溫問題,可以采取以下解決辦法:

        1. 通過變速箱油尺檢查油位,油位低就補足。

        2. 拆下變速箱機油冷卻器和油管管路,清洗后裝回。

        3. 拆下吸油濾網(wǎng)和磁鐵濾芯,清洗后裝回。

        4. 檢查水箱,臟污就清洗,還要排除發(fā)動機高溫原因,確保風(fēng)扇皮帶正常工作。

        5. 讓機器處于正常負(fù)荷狀態(tài)工作。

        6. 測取液壓泵工作壓力,壓力低就解體檢查,磨損嚴(yán)重或損壞就更換。

        7. 測取變矩器出口油壓和變速器油壓,對比標(biāo)準(zhǔn)值,壓力異常就進(jìn)行相應(yīng)維修或更換損壞零件。

        8. 更換節(jié)溫器,確保溫度調(diào)節(jié)正常。

        9. 清理散熱器格柵的堵塞。

        10. 對于軸承、墊片墊圈裝配過緊、新?lián)Q齒輪嚙合間隙過小等問題,去修理廠維修。

        11. 添加合適的變速箱油或更換符合要求的潤滑油。

        (圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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