下支臂是汽車(chē)底盤(pán)懸掛系統(tǒng)中的一個(gè)重要零件。

它是一種機(jī)械工具，也叫多連桿懸掛，常見(jiàn)于麥弗遜式以及雙叉臂式獨(dú)立懸掛系統(tǒng)。

下支臂一端通過(guò)橡膠圈連接車(chē)身，另一端連接車(chē)輪。其主要作用可不少。首先能確定車(chē)輪與車(chē)體之間的位置關(guān)系，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)定位。其次能支撐車(chē)身重量，減少行駛中的震動(dòng)，提高汽車(chē)的抓地性能，讓咱們獲得更好的駕駛體驗(yàn)。

那下支臂容易出啥問(wèn)題呢？最常見(jiàn)的就是連接車(chē)輪的橡膠圈部分，它會(huì)因反復(fù)形變產(chǎn)生損耗，也會(huì)隨時(shí)間老化。要是沒(méi)及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理，可能會(huì)出現(xiàn)下支臂套脫落的故障。

下支臂壞了會(huì)有啥癥狀呢？一是操控性和舒適性減弱，開(kāi)著車(chē)感覺(jué)不如以前順手和舒服。二是安全性能降低，這可關(guān)系到咱們的生命安全。三是汽車(chē)會(huì)出現(xiàn)異響，比如金屬碰撞的聲音。四是定位參數(shù)不準(zhǔn)確，車(chē)子方向容易跑偏。五是行駛中車(chē)輛容易偏離軌道，不好控制。六是還可能導(dǎo)致其他部件出現(xiàn)異常磨損或損壞。七是轉(zhuǎn)向會(huì)受到影響，嚴(yán)重的甚至?xí)ъ`。

下支臂的壽命通常為 7 年或 10 萬(wàn)公里左右。但這不是絕對(duì)的，還得看具體的使用情況。咱們平時(shí)做保養(yǎng)的時(shí)候，工作人員也會(huì)檢查下支臂的狀況。要是發(fā)現(xiàn)有損壞，得趕緊修復(fù)或者換新的，可別不當(dāng)回事。別等到出了大問(wèn)題，危及生命才重視。定期檢查、保養(yǎng)與維護(hù)下支臂，能保障咱們的行車(chē)安全，讓咱們開(kāi)車(chē)更放心。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）