奧迪 A4L 噪音的解決辦法

如果您的奧迪 A4L 存在噪音問題，可以通過以下幾種方式解決：

首先是對腳踏位的處理。腳踏位容易產(chǎn)生共振噪聲，也是發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)噪聲的主要傳入路徑。先使用銀鯊膠黑銀做止振處理，接著使用隔音墊做隔音處理，再用靜靜一號做吸音處理，能有效減少發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)噪聲的傳入。

其次是汽車尾箱和后輪弧。尾箱是空腔結(jié)構(gòu)，易產(chǎn)生空腔共鳴，后輪處的噪聲也會通過后輪弧傳入車廂內(nèi)部。先使用銀鯊膠黑銀對尾箱和后輪弧做止振處理，降低空腔共鳴的產(chǎn)生，再用銀鯊棉做吸音處理，進(jìn)一步吸收噪聲，讓隔音效果更理想。

然后是葉子板和葉子板內(nèi)襯。汽車行駛產(chǎn)生的路噪和胎噪很大一部分會通過葉子板傳入車廂內(nèi)部。先使用金鯊 JS300 對葉子板做止振處理，再用隔音墊做隔音增強(qiáng)密封性，最后用高彈棉做吸音處理。對于葉子板內(nèi)襯，用金鯊 JS300 做止振，銀鯊棉做吸音處理，多層施工將路噪和胎噪阻擋在車廂外。

底盤方面，第一層使用獅龍 2.2mm 減震材料增強(qiáng)鈑金剛性，抑制低頻共振，第二層使用獅龍 550g 冰纖隔熱棉增強(qiáng)密閉性，防止噪音竄入，提高降噪效果。

四輪方面，使用獅龍 R 系列輪胎套件對葉子板做減振處理，降低共振噪聲，增強(qiáng)密封性。對輪弧內(nèi)襯板做一層減振和一層吸音處理，抑制撞擊雜音，吸收殘余噪音。

另外，防火墻的處理也很重要。先使用金鯊 JS300 做止振處理，降低共振噪聲，再用高彈棉做吸音處理，吸收發(fā)動(dòng)機(jī)艙的機(jī)械噪音。

還可以給四個(gè)車門、發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋、后備箱蓋額外加裝隔音棉。

總之，通過以上這些有針對性的處理，能夠有效降低奧迪 A4L 的噪音，讓您擁有更安靜舒適的駕乘環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）