EPC 指的是工程總承包，即公司受業(yè)主委托，按照合同約定對(duì)工程建設(shè)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、采購(gòu)、施工、試運(yùn)行等實(shí)行全過程或若干階段的承包。

在這種模式下，Engineering 不僅有具體設(shè)計(jì)工作，還包括建設(shè)工程總體及實(shí)施組織管理的策劃等；Procurement 更多是指專業(yè)設(shè)備、材料采購(gòu)；Construction 涵蓋施工、安裝、試測(cè)、技術(shù)培訓(xùn)等，要達(dá)到接手就能正常使用，包括交付前的無(wú)負(fù)荷試運(yùn)行、帶負(fù)荷聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行、試生產(chǎn)直至正常生產(chǎn)。

EPC 模式有諸多優(yōu)勢(shì)。首先，全流程由總承包商負(fù)責(zé)，避免了多個(gè)承包商間的溝通問題，提高施工效率，保證設(shè)計(jì)、采購(gòu)、施工的一致性和科學(xué)性。其次，能有效克服設(shè)計(jì)、采購(gòu)、施工相互制約和脫節(jié)的矛盾，實(shí)現(xiàn)進(jìn)度、成本和質(zhì)量的良好控制，獲得較好投資效益。再者，建設(shè)工程質(zhì)量責(zé)任主體明確，方便追究責(zé)任。

從業(yè)主管理方式看，一般有過程控制和事后監(jiān)督兩種。過程控制是業(yè)主聘請(qǐng)監(jiān)理工程師監(jiān)督各環(huán)節(jié)并簽發(fā)支付證書；事后監(jiān)督則是業(yè)主在竣工驗(yàn)收環(huán)節(jié)嚴(yán)格把控。

EPC 總承包項(xiàng)目的總承包人對(duì)整個(gè)過程負(fù)總責(zé)。

目前，我國(guó)大力推行 EPC 模式。2019 年相關(guān)部門要求工程總承包單位設(shè)立管理機(jī)構(gòu)、設(shè)置項(xiàng)目經(jīng)理等。2020 年多部門聯(lián)合印發(fā)意見，積極推行該模式促進(jìn)深度融合。

從職業(yè)規(guī)劃角度看，EPC 人才需求大。國(guó)內(nèi)建筑工程師行業(yè)人才缺口高達(dá) 3600 多萬(wàn)，EPC 證書能增加就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

總之，EPC 模式在工程建設(shè)中發(fā)揮著重要作用，有著廣闊的發(fā)展前景。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）