奧迪 A4L 掛擋有吱吱聲音，可能有以下原因和對(duì)應(yīng)的解決辦法：

1. 4 檔升 5 檔時(shí)有異響，通常在 8000 公里左右出現(xiàn)，可更換進(jìn)口離合器，但更換后隨著公里數(shù)增加，可能 3 檔降 2 檔會(huì)有異響。

2. 3 檔降 2 檔有異響，8000 公里左右可能出現(xiàn)，響聲大時(shí)左腳踏板能感覺(jué)到震動(dòng)。深踩剎車(chē)能降低幾率，目前 4S 店暫無(wú)徹底解決辦法，無(wú)法忍受可申請(qǐng)更換變速箱總成，但不能完全保證解決。

3. 給油時(shí)有異響，不論低速還是高速給油都可能出現(xiàn)，聲音較小，原因暫不明確。

4. 1 檔升 2 檔有異響，可能隨公里數(shù)增加而出現(xiàn)。

5. 可能是變速箱油的問(wèn)題，要檢查是否足夠，變質(zhì)的油液及時(shí)更換。

6. 離合器分離不徹底，每次掛擋將離合踩到底，未改善就檢查離合器間隙、自由行程等參數(shù)。

7. 內(nèi)部零件磨損，比如變速箱內(nèi)齒輪、同步器磨損嚴(yán)重導(dǎo)致間隙過(guò)大，需更換損壞的齒輪、同步器。

8. 配合間隙問(wèn)題，比如軸承與軸上的花鍵配合間隙過(guò)大，要更換新的軸承和止推墊圈。

9. 特定駕駛工況，堵車(chē)時(shí)頻繁在 1 檔、2 檔、3 檔切換，會(huì)引起大速差下的掛拔叉噪音和扭矩波動(dòng)，導(dǎo)致異響和頓挫。

10. 軟件標(biāo)定問(wèn)題，及時(shí)更新廠商標(biāo)定軟件有助于改善。

11. 零件制造質(zhì)量偏差，概率較小。

12. 電子檔介入、換擋機(jī)構(gòu)下面的換擋電磁閥工作發(fā)出的聲音，這是正常的，不用擔(dān)心。

13. 軸承磨損和損壞，會(huì)產(chǎn)生異響，要及時(shí)維修。

14. 齒輪箱殼體的螺栓松動(dòng)，平時(shí)要定期檢查。

15. 長(zhǎng)時(shí)間不更換或使用劣質(zhì)自動(dòng)變速器油，會(huì)產(chǎn)生異響，要及時(shí)更換合適的油。

如果掛擋異響嚴(yán)重，要檢查變速箱內(nèi)部零件是否有損傷，更換對(duì)應(yīng)損傷零件。若內(nèi)部無(wú)零件損傷，異響較輕微可接受，稍重則申請(qǐng)廠商支援，使用售后標(biāo)定軟件來(lái)優(yōu)化。日常用車(chē)注意駕駛習(xí)慣，掛擋時(shí)扶穩(wěn)方向，一手緊握方向盤(pán)，一手掛擋，別來(lái)回猛晃變速桿。擁堵路況可考慮切換駕駛模式為 M 擋或 S 擋，減少降擋頻率。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）