蒸發(fā)器和冷凝器是汽車空調(diào)系統(tǒng)以及其他一些設(shè)備中的重要部件，它們有不少區(qū)別。

首先，功能不同。蒸發(fā)器主要用于吸熱，像汽車空調(diào)在制冷時，它能吸收車內(nèi)的熱量，讓車內(nèi)溫度降低。而冷凝器則是用來排熱的，比如在制熱時排出熱量提高車內(nèi)溫度。

其次，工作原理有別。蒸發(fā)器讓低溫冷凝液體與外界空氣熱交換，氣化吸熱。冷凝器能將氣體或蒸汽轉(zhuǎn)化為液體，快速把熱量傳遞給附近空氣。

再者，溫度不一樣。蒸發(fā)器溫度低，有的能達(dá)到-5度以下，冷凝器溫度高，因為工作過程是放熱的。

還有，結(jié)構(gòu)和形式不同。蒸發(fā)器根據(jù)結(jié)構(gòu)可分為箱式、管式、板式等，冷凝器主要有殼管式、套管式、淋水式等。

另外，安裝位置也不同。冷凝器一般安裝在水箱前，在車外；蒸發(fā)器安裝在儀表板下方，在車內(nèi)。

從節(jié)能方面看，集熱蒸發(fā)器面積越大，效率越高。在空氣源熱泵設(shè)備中，冷凝器是放熱部件，蒸發(fā)器是吸熱部件，有時候兩者作用還能反過來。

總之，蒸發(fā)器和冷凝器雖都是熱交換器，但在功能、原理、溫度、結(jié)構(gòu)、安裝位置等方面存在明顯區(qū)別。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）