曲軸箱壓力過(guò)大的原因主要有以下這些。

燃燒后的廢氣會(huì)通過(guò)活塞環(huán)和氣門(mén)導(dǎo)管進(jìn)入曲軸箱，使得壓力升高，解決辦法是讓廢氣通過(guò)回收管進(jìn)入氣缸重新燃燒。

曲軸箱通風(fēng)管路或者 PCV 閥堵塞也會(huì)造成壓力過(guò)大，需去 4s 店清潔相關(guān)設(shè)備或閥門(mén)。

活塞密封效果不好，導(dǎo)致空氣泄漏，混合氣下竄到曲軸箱，致使壓力增大，要重新正確安裝密封圈等，不能反裝或錯(cuò)位。

發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，燃燒室的高壓可燃混合氣和已燃?xì)怏w或多或少會(huì)通過(guò)活塞組與氣缸之間的間隙漏入曲軸箱內(nèi)，造成竄氣，導(dǎo)致壓力過(guò)高，可通過(guò)竄氣減少裝置解決，建議到專(zhuān)業(yè)維修店處理。

渦輪增壓器的比自然吸氣的缸內(nèi)燃燒充分，且排氣被壓能量高，容易造成到曲軸箱的漏氣量大，本身增壓器也會(huì)有一部分漏氣量到曲軸箱。

曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)堵塞，廢氣無(wú)法排出，會(huì)使壓力過(guò)高。

活塞環(huán)磨損會(huì)導(dǎo)致氣缸密封不嚴(yán)，廢氣竄入曲軸箱，引起壓力過(guò)高。

發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱會(huì)讓機(jī)油變稀、密封性能下降，從而導(dǎo)致壓力過(guò)高。

油氣分離器故障，無(wú)法將曲軸箱內(nèi)的油氣分離出來(lái)，也會(huì)造成壓力過(guò)高。

此外，發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)導(dǎo)管磨損、氣缸蓋密封不嚴(yán)等也可能導(dǎo)致壓力過(guò)高。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）