啃胎是輪胎某個(gè)部位磨損比其他部位更快的現(xiàn)象，造成啃胎的原因有很多。

兩端胎肩啃胎，通常是輪胎氣壓不足或超載引起的。

胎冠中央啃胎，往往是輪胎氣壓過大所致。

輪胎外側(cè)啃胎，原因可能是前束或外傾角過大、轉(zhuǎn)向節(jié)臂彎曲等。

內(nèi)側(cè)啃胎則可能是前束或外傾角過小。

從輪胎外側(cè)向內(nèi)側(cè)的羽毛狀啃胎，可能是前束過大、轉(zhuǎn)向節(jié)臂彎曲、左右橫拉桿長度不同等。

從內(nèi)側(cè)向外側(cè)的羽毛狀啃胎，原因可能是后束過大、轉(zhuǎn)向節(jié)臂彎曲等。

胎冠波紋狀啃胎，一般是車輪動(dòng)不平衡量大、車輪軸承有間隙、車輪定位偏差大等造成的。

胎冠碟狀啃胎，多是因?yàn)檐囕唲?dòng)不平衡量大、車輪軸承有間隙、車輪定位偏差大、球銷有間隙、橫拉桿有間隙、車橋彎曲、制動(dòng)鼓偏心以及急制動(dòng)、起動(dòng)、轉(zhuǎn)彎等。

胎冠整周坑狀啃胎，通常是車輪平衡不好。

鋸齒狀啃胎，可能是車輪軸承有間隙、前束不好、負(fù)后傾角、車輪動(dòng)不平衡量大、轉(zhuǎn)彎半徑不好等。

輪胎壓力變化大，每個(gè)輪胎氣壓相差太大也會(huì)造成啃胎。

四輪定位不準(zhǔn)確，四個(gè)輪胎不在標(biāo)準(zhǔn)要求的兩條直線上，同側(cè)兩個(gè)車輪行駛時(shí)會(huì)啃胎。

車經(jīng)常超載，輪胎磨損厲害易啃胎。

舵機(jī)和剎車系統(tǒng)故障，比如剎車系統(tǒng)失靈，前、后、左、右輪胎制動(dòng)力不一樣，也會(huì)導(dǎo)致啃胎。

車身框架變形，比如長期不合理用車導(dǎo)致大梁不平會(huì)造成啃胎。

道路條件不好同樣容易引起啃胎。

輪胎前束不正確，汽車前面兩個(gè)輪胎的中心平面不平行會(huì)導(dǎo)致啃胎。

輪胎的內(nèi)外傾角存在故障，角度與原車標(biāo)準(zhǔn)不符也會(huì)引起。

汽車底盤的懸掛系統(tǒng)出現(xiàn)問題，懸掛的膠套或者球頭出現(xiàn)松動(dòng)曠量會(huì)造成啃胎。

汽車發(fā)生過碰撞事故，導(dǎo)致車身主架和輪胎等擠受壓變形，或者配件質(zhì)量不好不標(biāo)準(zhǔn)會(huì)產(chǎn)生啃胎。

車輪束角不正確，前輪束角設(shè)置不合理會(huì)造成輪胎內(nèi)側(cè)或外側(cè)磨損，后輪也是如此。

車輪外傾角不正確，車輪外傾角與出廠不一樣會(huì)造成輪胎邊緣受力，導(dǎo)致輪胎偏磨。

車輛懸架變形或松曠，單個(gè)車輪撞上障礙物或快速過坑可能造成單個(gè)車輪懸架拉桿變形，懸架變形或球頭松曠會(huì)造成輪胎不正常磨損。

胎壓不正常，胎壓不一致會(huì)導(dǎo)致四條輪胎磨損速度不一樣，某個(gè)輪子胎壓過高或過低會(huì)造成輪胎中間或者兩邊磨損加劇。

要預(yù)防啃胎，要定期檢查輪胎氣壓，保持合適；避免超載；定期進(jìn)行四輪定位；注意駕駛方式，避免急剎車和急加速；定期更換輪胎。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）