氧傳感器常見的故障現(xiàn)象主要有以下這些。

陶瓷碎裂是一種常見故障，這會讓傳感器內(nèi)部的氧化鋯元素暴露在外，從而致使傳感器失效，沒法正常工作。像用硬物敲擊或者強烈氣流吹洗，都可能造成陶瓷碎裂。

阻絲燒斷也是常見問題，傳感器內(nèi)部的電阻絲損壞，就無法正常運行了。

線路斷脫也時有發(fā)生，即傳感器和電腦間的連接線路出狀況，導(dǎo)致信號傳輸受阻。

氧傳感器中毒分為鉛中毒和硅中毒兩種。要是輕微中毒，用一箱不含鉛的汽油或許能解決。

積碳問題也可能出現(xiàn)，比如發(fā)動機燃燒不充分、長期低負(fù)荷運行、燃油質(zhì)量差等都能導(dǎo)致。

氧傳感器的反饋電壓一般在 0.1 - 0.9V 之間，要是反饋電壓過低或過高，那就可能意味著氧傳感器有故障。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)發(fā)動機油耗增加、排氣污染變重，或者出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、缺火、喘振等情況時，要趕緊檢查氧傳感器是否正常。

要是氧傳感器只是輕微中毒或者積碳，可以通過清洗來處理。清洗方法有兩種，一種是把氧傳感器拆下，用 5 - 10%的三氯化鐵溶液泡 10 - 15 分鐘，再用清水沖干凈；另一種是把氧傳感器放在濃度為 10%的硝酸溶液里泡 30 分鐘，然后用清水沖洗干凈。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）