車(chē)輛穩(wěn)定性指示燈亮可能有以下原因：

一是 ABS 泵故障和 ABS 泵電源接地線(xiàn)故障。

二是傳感器連接器松動(dòng)或傳感器功能失效。

三是相關(guān)保險(xiǎn)絲熔斷或燒蝕。

四是系統(tǒng)信號(hào)傳播受阻。

五是假故障，也就是系統(tǒng)誤報(bào)警，可嘗試按關(guān)閉按鈕重啟。

車(chē)輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)是汽車(chē)主動(dòng)安全系統(tǒng)，能提高操控安全系數(shù)和駕駛便利性。它主要由傳感器、執(zhí)行器和電子控制單元三大部分組成。傳感器有輪速傳感器、方向盤(pán)角傳感器、側(cè)向加速度傳感器、橫擺角速度傳感器、制動(dòng)主缸壓力傳感器等。執(zhí)行器包含傳統(tǒng)制動(dòng)系統(tǒng)、液壓調(diào)節(jié)器等。電子控制單元與發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，相互配合干預(yù)和調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出。

當(dāng)汽車(chē)有急轉(zhuǎn)彎、急加速等情況時(shí)，車(chē)上的傳感器能迅速感知并采取措施，對(duì)輪胎進(jìn)行相應(yīng)調(diào)節(jié)，同時(shí)降低發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出，保證車(chē)身穩(wěn)定。比如汽車(chē)制動(dòng)時(shí)輪胎即將抱死，該系統(tǒng)會(huì)以機(jī)械制動(dòng)的形式在一秒內(nèi)第一次制動(dòng)，使車(chē)輛全制動(dòng)時(shí)方向盤(pán)仍能控制車(chē)輛行駛方向。驅(qū)動(dòng)輪打滑時(shí)，降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，減少動(dòng)力輸出，同時(shí)電控單元對(duì)打滑的驅(qū)動(dòng)輪進(jìn)行制動(dòng)，防止打滑，保證合適動(dòng)力輸出。車(chē)輛緊急避讓時(shí)，系統(tǒng)介入會(huì)讓左轉(zhuǎn)時(shí)左側(cè)制動(dòng)力增大、轉(zhuǎn)向加強(qiáng)，右轉(zhuǎn)時(shí)增加右制動(dòng)力、加強(qiáng)轉(zhuǎn)動(dòng)。車(chē)輛有甩尾趨勢(shì)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)剎車(chē)削弱對(duì)方車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，幫助車(chē)輛跟隨駕駛員的轉(zhuǎn)向意圖。

如果車(chē)輛穩(wěn)定性指示燈亮，首先若車(chē)輛裝有該系統(tǒng)按鈕，可嘗試再次開(kāi)啟，成功后指示燈熄滅則沒(méi)問(wèn)題。若指示燈仍亮，說(shuō)明電子車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)出現(xiàn)故障，應(yīng)盡快將車(chē)輛送到附近的維修點(diǎn)進(jìn)行維修。在行駛過(guò)程中發(fā)現(xiàn)指示燈亮，要減緩行車(chē)速度，避免過(guò)度轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)彎，盡快檢查維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）