車輛怠速抖動可能由多種原因?qū)е?，相?yīng)也有不同的解決辦法。

發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重會影響燃油噴射量和空氣進(jìn)入量，造成怠速抖動，可清洗油路，加好油并使用燃油清洗劑，清洗節(jié)氣門也有效果。

發(fā)動機(jī)部件老化，比如懸置有問題，濾震效果降低，抖動常在發(fā)動機(jī)負(fù)荷變化時出現(xiàn)，需更換發(fā)動機(jī)機(jī)腳膠。

點火系統(tǒng)出問題，如某個缸不點火或點火弱，要檢查火花塞和點火線圈，臟了或損壞就清理或更換，還可用診斷儀檢查。

油壓不穩(wěn)，原因包括機(jī)油缺少、臟污等，要清洗汽油油路，用好汽油，換新汽油濾清器或汽油泵。

空濾故障，堵塞或含水多會致進(jìn)氣量減小，混合氣過濃而抖動，灰塵少可用高壓氣體吹，含水多則要更換，建議定期更換。

進(jìn)氣歧管墊呲了或有裂紋，空氣進(jìn)入過多，混合氣過稀會怠速發(fā)抖，加油門時有明顯漏氣聲，更換進(jìn)氣歧管墊即可。

節(jié)氣門故障，易有積碳影響進(jìn)氣，或節(jié)氣門軸發(fā)卡，臟了清洗，壞了更換，建議2萬公里左右清洗。

電路故障，火花塞和點火線圈故障會致火花弱，可拆下火花塞看跳火情況，弱則更換。

點火不正時，正時皮帶或鏈條長時間磨損會致點火時間變遲，一般6 - 8萬公里左右更換。

機(jī)械故障，如進(jìn)氣門間隙縮小等導(dǎo)致進(jìn)氣量不足或缸壓不足，需送修。

噴油器故障，噴油不成霧化狀會致混合氣過濃而怠速發(fā)抖。

怠速穩(wěn)定時，常見故障可能是引擎和變速箱機(jī)腳墊損壞或工作時缺缸，可通過依次斷開點火線圈或噴油嘴接頭判斷。

怠速不穩(wěn)時，多是進(jìn)氣、噴油和傳感器等部分的問題，進(jìn)氣系統(tǒng)故障會致ECU錯誤計算噴油量，供油系統(tǒng)故障會致噴油量不正常，引發(fā)轉(zhuǎn)速波動。

汽油油壓異常，清理積碳、換火花塞等后仍抖動，要檢查燃油供油壓力和進(jìn)氣壓力傳感器。

發(fā)動機(jī)的機(jī)爪墊老化會造成全車共振，發(fā)動機(jī)異響和噪音增大，直接換新的發(fā)動機(jī)腳。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）