汽車剎車時(shí)，作用的位置不是單一的。

通常，在踩剎車踏板時(shí)，四個(gè)輪子會(huì)同時(shí)剎車。

對(duì)于手動(dòng)擋車型，主駕駛位置下方踏板中間的是剎車踏板；自動(dòng)擋車型中，自動(dòng)波剎車在油門左邊。

汽車的剎車通過剎車杠桿聯(lián)動(dòng)受壓傳至剎車鼓上的剎車片卡住剎車輪盤，使汽車減速或停止運(yùn)行。

手剎控制的一般是后輪，個(gè)別車型剎前輪。車輛基本都是前后盤剎，剎車盤和剎車片容易磨損，發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)檢修或更換。

汽車剎車采用分離式剎車系統(tǒng)，即前輪、后輪各有單獨(dú)剎車系統(tǒng)。一般前輪占主導(dǎo)，后輪輕微剎車。

四輪都參與剎車能減少驅(qū)動(dòng)力傳遞到地面的時(shí)間，分散熱量，減少汽車橫向滑動(dòng)，保證行駛穩(wěn)定性，更快更安全完成減速。

還要關(guān)注 ABS 系統(tǒng)，它能防止車輪在剎車時(shí)抱死，在摩擦力大的路面效果好，但在積雪或摩擦力低的路面，容易剎不住，最終還需車主根據(jù)路面實(shí)際情況控制車速。

剎車時(shí)要緩踩剎車踏板，保持剎車力，根據(jù)前車速度調(diào)整力度。

剎車距離足夠時(shí)，緩慢持續(xù)踩下踏板，均勻減速。車身趨于停下時(shí)，緩慢抬升踏板至停穩(wěn)完全松開。

日常要及時(shí)檢查四個(gè)剎車的平衡狀態(tài)，有一個(gè)車輪剎車系統(tǒng)出問題，易發(fā)生安全事故。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）