冷卻液溫度偏低的原因主要有以下這些。

一是水溫表及線路故障，這可能導(dǎo)致溫度顯示不準(zhǔn)確。

二是水溫傳感器損壞，無(wú)法正常檢測(cè)冷卻液溫度。

三是節(jié)溫器閥門(mén)常開(kāi)，使得冷卻液一直處于大循環(huán)狀態(tài)，難以升溫。

四是百葉窗不能關(guān)閉，影響冷卻液溫度保持。

五是溫控開(kāi)關(guān)、風(fēng)扇電機(jī)線路故障，導(dǎo)致風(fēng)扇常開(kāi)，過(guò)度散熱。

六是裝有硅油離合器風(fēng)扇的車(chē)輛硅油離合器故障，無(wú)法正常調(diào)節(jié)風(fēng)扇轉(zhuǎn)速。

七是冷卻液不足，就像人缺水一樣，無(wú)法有效維持溫度。

八是水泵故障，影響冷卻液循環(huán)。

如果遇到冷卻液溫度偏低的情況，首先要檢查水溫表和線路，確保其正常工作。其次，查看水溫傳感器是否損壞，如有問(wèn)題及時(shí)更換。對(duì)于節(jié)溫器閥門(mén)，要檢查其是否能正常關(guān)閉。還要留意百葉窗能否關(guān)閉嚴(yán)實(shí)。仔細(xì)排查溫控開(kāi)關(guān)和風(fēng)扇電機(jī)線路有無(wú)故障。對(duì)于裝有硅油離合器風(fēng)扇的車(chē)輛，檢查硅油離合器是否正常。確認(rèn)冷卻液是否充足，不足的話及時(shí)添加。最后，檢查水泵是否出現(xiàn)故障。

總之，冷卻液溫度偏低不是小問(wèn)題，發(fā)現(xiàn)后要盡快排查原因并解決，這樣才能保證車(chē)輛正常運(yùn)行，減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，降低油耗，提升動(dòng)力。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）