如果您想調(diào)整節(jié)氣門位置傳感器，可以這樣做。

先把節(jié)氣門位置傳感器的兩個固定螺釘擰松，這能讓傳感器后續(xù)可以靈活轉(zhuǎn)動。

然后，將厚度 0.35mm 的厚薄規(guī)插進節(jié)氣門限位螺釘和限位桿之間，同時用萬用表測量怠速開關(guān)的導(dǎo)通狀況。

接著逆時針轉(zhuǎn)動節(jié)氣門位置傳感器，讓怠速開關(guān)觸點斷開，再順時針慢慢轉(zhuǎn)動，直到怠速開關(guān)閉合。完成后把兩個固定螺釘擰緊。

還可以分別用 0.30mm 和 0.40mm 的厚薄規(guī)插入，同時測量怠速開關(guān)的導(dǎo)通情況。0.30mm 時應(yīng)導(dǎo)通，0.40mm 時應(yīng)斷開，否則要重新調(diào)整。

或者在發(fā)動機怠速時，松開傳感器的兩個固定螺釘，逆時針轉(zhuǎn)動傳感器，同時用萬用表檢測，先讓中間與上部的接線柱斷開，再順時針轉(zhuǎn)動使它們導(dǎo)通，最后固定好螺釘。

如果調(diào)整后達(dá)不到要求，那就得更換傳感器。

調(diào)整時要注意，一定得在發(fā)動機熄火狀態(tài)下操作，保證傳感器位置正確，這樣才能讓發(fā)動機正常運行。

節(jié)氣門位置傳感器很重要，能檢測發(fā)動機的各種工況，比如怠速、負(fù)荷、加速、減速等，它其實就是個可變電阻器和幾個開關(guān)，工作時把節(jié)氣門開度變化變成電信號傳給電控單元，幫助判斷發(fā)動機狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）