方向管柱發(fā)出異響的原因有不少。

比如方向柱缺少潤(rùn)滑，長(zhǎng)時(shí)間使用潤(rùn)滑脂會(huì)耗盡，沒(méi)了潤(rùn)滑就容易產(chǎn)生異響，添加潤(rùn)滑脂能解決。

潮濕環(huán)境下方向柱易生銹從而異響，要注意別讓其接觸水。

腳墊尺寸不合適會(huì)摩擦方向柱導(dǎo)致異響，得選專車專用腳墊，洗腳墊后完全干了再裝車內(nèi)。

還有液壓助力系統(tǒng)出問(wèn)題，像助力轉(zhuǎn)向泵、油箱、皮帶或液壓管路有故障。

轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)部零部件磨損或損壞也會(huì)這樣，可能要檢查維修或更換。

轉(zhuǎn)向軸承磨損或松動(dòng)，轉(zhuǎn)向懸掛系統(tǒng)連接件或懸掛部件松動(dòng)、磨損，也會(huì)讓方向管柱異響，都得檢查。

輪胎與地面摩擦，比如胎噪，或者輪胎磨損不均等也可能是原因。

另外，轉(zhuǎn)向管柱與轉(zhuǎn)向機(jī)連接松動(dòng)，內(nèi)部潤(rùn)滑不足或潤(rùn)滑脂變質(zhì)，內(nèi)部零件磨損、損壞，像轉(zhuǎn)向拉桿球頭、轉(zhuǎn)向軸承等，外部有雜物卡滯，像灰塵、泥沙，本身質(zhì)量有問(wèn)題，像材質(zhì)差、加工精度不夠，都會(huì)導(dǎo)致異響。

解決辦法是檢查轉(zhuǎn)向管柱與轉(zhuǎn)向機(jī)連接有無(wú)松動(dòng)，松動(dòng)就緊固。更換內(nèi)部良好的潤(rùn)滑脂，檢查內(nèi)部零件，有磨損或損壞就及時(shí)換。清理外部雜物，檢查本身質(zhì)量，有問(wèn)題就更換。對(duì)于方向盤(pán)喇叭電極的摩擦異響，拆下固定電極，打磨觸頭讓接觸面更圓滑。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）