冬季排氣管出水其實(shí)不用太過擔(dān)心，一般情況下是正常的。

因?yàn)槠腿紵髸?huì)產(chǎn)生水和二氧化碳，高溫時(shí)水變成水蒸氣，溫度低了就會(huì)凝結(jié)成水，從排氣管流出，特別是冷車啟動(dòng)時(shí)常見。這說明燃油燃燒充分，發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)不錯(cuò)，要是燃燒不好的發(fā)動(dòng)機(jī)，直接就冒黑煙啦。

不過，要是排氣管出水特別嚴(yán)重，那就可能有問題了。比如發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的冷卻水漏進(jìn)了燃燒室，這要是不及時(shí)修，積水多了會(huì)弄壞車內(nèi)零件，影響車的性能，還可能腐蝕管路，得趕緊去 4S 店或者專業(yè)汽車修理廠檢查。

還有，排氣筒里水太多會(huì)把三元催化器里的氧傳感器弄壞，影響車子性能。水在排氣管里長(zhǎng)時(shí)間待著也會(huì)加快管道腐蝕。

另外，如果排氣管冒大量“白煙”“藍(lán)煙”“黑煙”也要留神車子是不是出故障了。冒大量白煙可能是汽油里水分多，或者水道密封墊破了，冷卻水進(jìn)缸里了。有乳白色油霧，可能是燃油汽化不好，一般發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后溫度高了就沒了。要是排出黑色液體，還很粘，伴有藍(lán)煙，機(jī)油消耗快，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力也不足，那就說明發(fā)動(dòng)機(jī)活塞、缸套、活塞環(huán)間隙大了，得去 4S 店檢查維修。

所以，發(fā)現(xiàn)冬季排氣管出水，先別慌，少量出水正常，大量出水或者有其他異常就得重視了。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）